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Solstad Offshore recibe una importante subvención para reducción de emisiones
Solstad Offshore tiene como objetivo una reducción global de las emisiones de su flota del 50% para 2030. Durante los próximos 3 años, la Compañía invertirá más de 30 millones de euros en proyectos de conversión de baterías híbridas, vinculada a una subvención de 9 millones de euros de la Agencia estatal noruega Innovation Norway.

Fecha de publicación: 26/12/2021

Supply Ship "Normand Arctic" | Foto: STX OSV Langsten
Karmøy, Noruega. La naviera noruega tiene previsto modernizar un total de 11 buques durante los próximos tres años. Las embarcaciones serán sometidas a conversiones híbridas de batería y podrán conectarse a la energía de tierra en puertos y muelles. Una vez finalizado este programa, Solstad tendrá un total de 21 embarcaciones híbridas de batería en su flota.

Las actualizaciones planificadas conducirán a una reducción anual de 12.000 toneladas de emisiones de CO2 y es una medida importante para alcanzar el objetivo de la Compañía de reducir las emisiones en un 50% para 2030 y, a cero emisiones para fines del 2050.En 2021, Innovation Norway introdujo un esquema de expropiación para apoyar la eliminación de los buques más antiguos del mercado y, al mismo tiempo, financiar las actualizaciones de los buques existentes con tecnología ecológica. El plan contribuirá a incrementar las inversiones en la flota noruega y reducirá las emisiones de acuerdo con el plan de acción establecido por el gobierno noruego.

Solstad anunció el reciclaje de siete embarcaciones en octubre de 2021, y esto se realizará en astilleros especializados en Noruega, de acuerdo con las más estrictas regulaciones nacionales e internacionales.

Consultado sobre los programas de Innovation Norway, Tor Inge Dale, director de sostenibilidad de Solstad Offshore, expresó: “Esta importante subvención de Innovation Norway nos permite intensificar nuestro programa de inversión en tecnología ecológica. La lista de embarcaciones incluye algunas de nuestras embarcaciones de construcción más grandes que, después de la conversión, contribuirán a reducciones considerables de emisiones de CO2.»

En tanto, Sigbjørn John Huun, Asesor especial, de Innovation Norway, agregó que: «Innovation Norway se complace en ver que este acuerdo de financiación puede ayudar a acelerar tanto el trabajo necesario para reciclar buques marinos más antiguos como a proporcionar contribuciones considerables para financiar importantes proyectos de descarbonización en este segmento.»

Fuente: Solstad Offshore

Por: Redacción

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