Union Maritime concretó un financiamiento de USD 130 millones para construir dos nuevos buques LR2 con asistencia eólica. El paquete, liderado por Société Générale y el Export–Import Bank of China, forma parte de una estrategia mayor que incluye 34 embarcaciones con tecnologías de reducción de emisiones.
El modelo de leasing anunciado—bajo el programa SeaBreeze—busca replicarse en armadores medianos, cubriendo hasta el 100% del costo de los equipos.
Los LR2 incorporarán los sistemas WindWings desarrollados por BAR Technologies, ya testeados en unidades anteriores, y se complementarán en algunos casos con motores duales LNG. La iniciativa posiciona a Union Maritime en la vanguardia de la descarbonización del transporte marítimo, combinando inversión directa y herramientas financieras innovadoras.
Más allá del financiamiento, el movimiento reafirma una tendencia: las soluciones híbridas comienzan a escalar y el acceso se diversifica, aunque el retorno energético aún depende de la operación específica y los corredores logísticos.
Por: Redacción