Singapur. Eastaway, miembro de X-Press Feeders Group, ordenó 6 nuevos portacontenedores de última generación de 1250 TEU, equipados con motores ultramodernos de combustible dual, capaces de operar con combustible convencional y metanol. El primer barco se entregará en la segunda mitad de 2025, lo que elevará a 14 el número de barcos de combustible dual que opera X-Press Feeders Group. Los barcos se unirán a las filas de la flota administrada por Eastaway y serán operados por Alimentadores X-Press.
X-Press Feeders ha establecido un objetivo de cero emisiones netas para 2050, con el objetivo de ser ‘El proveedor de alimentación más ecológico de elección’. El grupo se acerca a sus objetivos con esta flota adicional de combustible dual, mientras emplea otras estrategias, como la captura de carbono y la exploración de combustibles futuros.
Sobre los barcos
En comparación con otras embarcaciones que funcionan con combustibles convencionales, las nuevas embarcaciones de combustible dual producirán alrededor de un 75% menos de emisiones cuando operen con metanol verde. Los buques adoptarán el diseño de combustible dual de metanol Sdari Sealion CV1250, construido por CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Company Limited. Los 6 buques serán de clase Ice, con fechas de entrega estimadas entre el tercer trimestre de 2025 y el tercer trimestre de 2026. Es probable que el despliegue inicial de los buques se realice en la red europea establecida por X-Press Feeders.
Fuente: X-Press Feeders
Por: Redacción