Buenos Aires. La historia de más de tres meses de disputas por compensaciones, entre el dueño del gigantesco buque y la Autoridad del Canal de Suez (SCA), finalizó hoy con la partida del Ever Given del Gran Lago Amargo.
Su destino inmediato es Port Said, en donde le harán una revisión submarina al casco y luego seguirá viaje al puerto de Rotterdam, donde descargará parte de los 18.300 contenedores que tiene a bordo.
Según informó Reuters, “fuentes del canal dijeron que el Ever Given sería escoltado por dos remolcadores y guiado por dos pilotos experimentados mientras navega por el canal, una de las vías fluviales más transitadas del mundo, hacia el Mediterráneo.”
La SCA inicialmente había reclamado U$S 916 millones de compensación, incluidos U$S 300 millones por el salvamento y U$S 300 millones por pérdida de reputación. Pero UK Club, que aseguró a Shoei Kisen por responsabilidades de terceros, rechazó el reclamo y lo describió como «extraordinariamente grande» y «en gran medida sin respaldo«.
Luego la SCA redujo su demanda a U$S 550 millones. El acuerdo final, que no fue revelado, se acordó hace unos días y se hoy miércoles para coincidir con la liberación del barco. Yukito Higaki de Imabari Shipbuilding, de la cual Shoei Kisen es una subsidiaria, dijo que la compañía continuará siendo «un cliente regular y leal» de la Autoridad del Canal de Suez.
Fuente: Reuters y SCA
Por: Redacción