El grupo inversor A.P. Møller Capital, filial de A.P. Møller Holding vinculada al conglomerado Maersk, anunció hoy 17 de agosto de 2026 la adquisición de una participación mayoritaria en Globex Investissement, empresa logística con sede en Casablanca. La operación se realizó a través de los fondos Emerging Markets Infrastructure Fund II (EMIF II) y APM Capital Morocco Fund, y está sujeta a la aprobación del Consejo de Competencia de Marruecos.
En el comunicado oficial, Omar El Kadiri, CEO de Globex, confirmó que continuará liderando la compañía junto a su equipo directivo: “Esta alianza nos permitirá acelerar la transición hacia una logística verde y consolidar nuestra posición como operador líder en Marruecos”. Globex cuenta con licencias exclusivas y alianzas internacionales, incluyendo acuerdos con FedEx, lo que le otorga un rol central en la cadena de suministro regional.
Expectativas estratégicas en el Magreb
La operación despierta expectativas en varios planos. En primer lugar, consolida la presencia de capital danés en el Magreb, reforzando la posición de Marruecos como hub logístico del Norte de África y puerta de entrada hacia Europa. La apuesta de A.P. Møller Capital se inscribe en una estrategia de expansión hacia mercados emergentes, con foco en infraestructura crítica y conectividad regional.
En segundo lugar, la narrativa de sostenibilidad ocupa un lugar central. Globex anunció planes para desarrollar hubs solares, incorporar flotas eléctricas y ofrecer herramientas de reporte de emisiones de CO₂ a sus clientes. Este enfoque responde tanto a la presión regulatoria como a la demanda de cadenas de suministro más limpias, alineadas con los compromisos internacionales de Marruecos y la Unión Europea.
Sin embargo, analistas locales advierten que la transición verde enfrenta desafíos técnicos y financieros. El economista marroquí Youssef Benali señaló en declaraciones a medios especializados que “la electrificación de flotas y el despliegue de hubs solares requieren inversiones sostenidas y plazos largos; no basta con el anuncio inicial”.
Finalmente, la operación introduce un componente regulatorio. La aprobación del Consejo de Competencia será clave para validar la transacción y garantizar que el ingreso de capital extranjero no afecte la dinámica del mercado local. En este sentido, la operación se convierte en un test de confianza institucional para Marruecos, que busca atraer inversión extranjera directa sin perder control sobre sectores estratégicos.
Proyección regional y sostenibilidad
La adquisición también abre un debate sobre el papel de Marruecos en la transición logística del Norte de África. Con puertos como Tánger Med y una red creciente de corredores terrestres, el país se posiciona como plataforma de integración entre África y Europa. La entrada de A.P. Møller Capital refuerza esta proyección, aportando capital y know‑how en gestión de infraestructura.
En declaraciones posteriores, un vocero de A.P. Møller Capital subrayó: “Nuestra inversión en Globex refleja la confianza en Marruecos como hub logístico regional y nuestro compromiso con un crecimiento sostenible”.
No obstante, expertos en competencia advierten que la concentración de licencias exclusivas en manos de un operador con respaldo extranjero podría tensionar el mercado. La consultora Maghreb Logistics Advisory indicó que “la entrada de capital danés fortalece a Globex, pero plantea interrogantes sobre la competencia local y la capacidad de otros actores para sostener márgenes en un entorno más concentrado”.
Riesgos y escenarios alternativos
Más allá del entusiasmo inicial, la operación enfrenta riesgos. El primero es regulatorio: cualquier demora en la aprobación del Consejo de Competencia podría retrasar la integración. El segundo es operativo: la viabilidad técnica de los hubs solares y la electrificación de flotas dependerá de infraestructura energética y financiamiento estable. El tercero es geopolítico: la creciente rivalidad logística entre Marruecos y España, con Tánger Med y Algeciras como polos, podría condicionar la proyección regional de Globex.
El cierre de la nota incorpora una visión prospectiva. Omar El Kadiri reafirmó: “Estamos convencidos de que esta alianza permitirá a Marruecos consolidarse como líder logístico en África del Norte, siempre bajo estándares de sostenibilidad y competitividad internacional”. Con ello, la operación se presenta como un movimiento estratégico que combina capital europeo, regulación local y expectativas globales sobre conectividad y transición energética, pero que también deberá superar pruebas de ejecución y competencia.
Director en Confluencia Portuaria