El 9 de julio de 2026, un trabajador subcontratado de unos 60 años falleció en la planta de HD Hyundai M&S en Ulsan, Corea del Sur, tras caer mientras reemplazaba un motor en una grúa de techo. Según Reuters, la Oficina Regional de Empleo y Trabajo de Busan ordenó la suspensión parcial de todas las tareas de reparación e inspección de grúas en la planta. La empresa anunció capacitación especial en seguridad y medidas para prevenir nuevas recurrencias.
Este accidente se suma a otros dos ocurridos en abril y junio. El 18 de abril, un trabajador de 55 años murió por asfixia en un espacio confinado en la planta de HD Hyundai Heavy Industries en Ulsan, mientras realizaba tareas de limpieza en un tanque sin ventilación adecuada. El 14 de junio, un capataz de 48 años falleció en el astillero HD Hyundai Samho, en Yeongam, tras romperse una amarra durante la maniobra de atraque de un buque petrolero de gran porte.
Riesgos y supervisión en un sector crítico
Los astilleros concentran tareas de alto riesgo: soldadura, maniobras de atraque, espacios confinados y operaciones con grúas. La reiteración de accidentes en HD Hyundai pone de relieve la necesidad de protocolos estrictos y supervisión constante de subcontratistas.
“Estos hechos muestran fallas estructurales en la gestión de riesgos. La supervisión de empresas tercerizadas debe reforzarse de inmediato”, declaró el Sindicato Metalúrgico de Ulsan. HD Hyundai, por su parte, afirmó: “Estamos reforzando protocolos y capacitación para garantizar seguridad en todas las operaciones”.
Según datos del Ministerio de Trabajo de Corea del Sur, HD Hyundai registró tres muertes en 2026, frente a una en Samsung Heavy Industries y ninguna en Hanwha Ocean. La tasa de accidentabilidad en el sector naval coreano se mantiene por encima del promedio industrial, lo que refuerza la necesidad de medidas adicionales.
Reacciones oficiales y proyección
Las autoridades laborales mantienen abiertas investigaciones en Ulsan y Yeongam, lo que podría derivar en sanciones y retrasos en la producción. La reiteración de accidentes graves afecta la reputación del conglomerado en un momento de auge de pedidos en la industria naval.
China y la Unión Europea han señalado la importancia de estándares de seguridad en proveedores globales, mientras la Organización Internacional del Trabajo recordó que la seguridad laboral es condición indispensable para la sostenibilidad industrial.
La serie de accidentes en HD Hyundai subraya la urgencia de reforzar protocolos de seguridad y supervisión de subcontratistas en un ámbito de múltiples riesgos como el astillero. La comparación con otros actores del sector muestra que la empresa enfrenta un desafío mayor: recuperar la confianza en su capacidad de garantizar condiciones seguras en un momento de alta demanda internacional.
Por: Redacción