La economía azul se convirtió en eje de debate en África tras las declaraciones de Ngozi Okonjo‑Iweala, directora general de la Organización Mundial del Comercio (OMC), durante su visita a Delta State, Nigeria. La funcionaria subrayó que el desarrollo marítimo puede ser un motor de crecimiento sostenible, capaz de reducir la dependencia de importaciones de productos del mar —estimadas en USD 866 millones a 1.000 millones anuales— y de generar empleo en comunidades costeras.
Potencial productivo y soberanía alimentaria
“Cada año Nigeria gasta cerca de mil millones de dólares en importar pescado. Ese dinero puede quedarse aquí si fortalecemos nuestra acuicultura y apoyamos a nuestros pescadores”, afirmó Okonjo‑Iweala en un foro transmitido por Channels Television. La funcionaria insistió en que el país tiene capacidad para producir lo que consume y convertirse en exportador regional.
Hubs logísticos y reparación naval
La directora de la OMC también destacó la necesidad de crear centros de logística marítima y reparación de buques, mencionando que “Nigeria debe convertirse en un hub regional para servicios navales, no depender siempre de astilleros extranjeros”. En este contexto, proyectos como el puerto de Azumini‑Obeaku (Abia State) son citados por autoridades locales como ejemplos de infraestructura estratégica. Las publicaciones oficiales sobre estos planes generaron fuerte repercusión digital, con más de 18.000 interacciones en redes sociales, reflejando el interés ciudadano y empresarial.
Agenda global de sostenibilidad
El discurso de Okonjo‑Iweala se inscribe en la agenda internacional de comercio y sostenibilidad. La OMC promueve que los países en desarrollo integren la economía azul como parte de sus estrategias de diversificación productiva y resiliencia climática. Nigeria busca alinearse con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), impulsando políticas que combinen crecimiento económico con preservación de ecosistemas marinos.
Desafíos estructurales y próximos pasos
El entusiasmo generado por las declaraciones contrasta con los desafíos estructurales: falta de inversión en dragado de canales, financiamiento insuficiente para proyectos portuarios y problemas de seguridad marítima en el Golfo de Guinea. Expertos advierten que, sin políticas de largo plazo, el potencial de la economía azul podría diluirse en proyectos aislados. Sin embargo, la alta participación digital y el respaldo institucional de la OMC ofrecen una ventana de oportunidad para consolidar un plan nacional.
La visión de Ngozi Okonjo‑Iweala coloca a Nigeria en el mapa de la economía azul global. Reducir importaciones, crear hubs marítimos y fortalecer la reparación naval son objetivos que, de concretarse, transformarían la estructura económica del país y su rol en el comercio internacional. El desafío será convertir el entusiasmo social y político en políticas sostenibles que integren producción, logística y preservación ambiental, con Delta State como epicentro inicial.
Por: Redacción