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Vuelta al mundo vertical a vela: una expedición oceánica que une ciencia, sostenibilidad y desafío humano
Pedro Jiménez y Paula Gonzalvo partirán el 15 de noviembre desde Castellón para realizar la primera vuelta al mundo de polo a polo a vela. Una travesía inédita que combina navegación extrema, conciencia ambiental y exploración científica.

Fecha de publicación: 12/11/2025

El velero Alegría Marineros, de 21 metros de eslora y construido en aluminio naval reforzado, está listo para enfrentar una ruta oceánica sin precedentes: más de 65.000 kilómetros de navegación desde el Ártico hasta la Antártida, atravesando zonas de hielo, tormentas polares, corrientes impredecibles y regiones con mínima infraestructura portuaria. La expedición se propone completar la primera vuelta al mundo vertical a vela, sin escalas comerciales y con foco en sostenibilidad oceánica.

Paula Gonzalvo

¿Qué significa una vuelta al mundo vertical?

A diferencia de la clásica circunnavegación ecuatorial, esta travesía sigue un eje longitudinal extremo. Parte desde latitudes altas del hemisferio norte, cruza el planeta en sentido norte-sur y finaliza en el hemisferio sur, bordeando el continente blanco. La ruta proyectada incluye:

  • Estrecho de Bering
  • Océano Pacífico norte y sur
  • Paso por el mar de Ross (Antártida)
  • Regreso por el Atlántico sur y central

Este tipo de navegación exige autonomía total, resistencia estructural y planificación milimétrica. No hay puertos seguros, ni asistencia técnica inmediata. Cada decisión a bordo puede definir el éxito o el fracaso de la misión.

Datos técnicos del velero Alegría Marineros

  • Eslora: 21 metros
  • Material: Aluminio naval reforzado
  • Energía: Paneles solares, baterías de litio, generadores eólicos
  • Propulsión auxiliar: Motor eléctrico de bajo consumo
  • Sistemas de navegación: GPS satelital, radar de proximidad, AIS activo
  • Capacidad de agua: Desalinización por ósmosis inversa
  • Autonomía alimentaria: Provisiones para 12 meses, cultivo hidropónico experimental
  • Tripulación: 2 personas + soporte remoto técnico y científico

El diseño del Alegría Marineros prioriza eficiencia energética, bajo impacto ambiental y resistencia estructural. Cada componente fue testeado en simulaciones polares y validado por expertos en navegación extrema.

Ciencia y sostenibilidad en alta mar

La expedición tiene un fuerte componente científico. Durante la travesía, se recolectarán datos sobre:

  • Microplásticos en zonas polares y ecuatoriales
  • Temperatura oceánica y salinidad superficial
  • Presencia de cetáceos y aves migratorias
  • Corrientes marinas y deriva de residuos flotantes

Los datos serán compartidos con instituciones como el Instituto Oceanográfico de Barcelona, la Universidad de Tromsø (Noruega) y el Programa de Observación del Océano Austral. Además, se documentará la travesía en tiempo real mediante cápsulas audiovisuales, bitácoras técnicas y registros cartográficos abiertos.

Pedro Jimenez

Gobernanza oceánica y trazabilidad ambiental

La Vuelta Vertical se alinea con los objetivos de la Década de los Océanos impulsada por la UNESCO y con los corredores verdes que puertos como Singapur, Rotterdam y Busan están desarrollando. La expedición busca visibilizar:

  • La fragilidad de los ecosistemas marinos
  • La urgencia de una trazabilidad ambiental global
  • La necesidad de cooperación internacional en gobernanza oceánica

Pedro Jiménez, capitán del Alegría Marineros, lo resume así: “Navegar de polo a polo sin combustibles fósiles es un gesto técnico, ético y político. Es demostrar que otra logística es posible”.

Comunicación y registro en tiempo real

El velero cuenta con conectividad satelital Iridium, que permite:

  • Transmisión de datos científicos
  • Registro de posición cada 6 horas
  • Comunicación con centros de monitoreo
  • Publicación de cápsulas audiovisuales en plataformas abiertas

La travesía será seguida por medios especializados, escuelas náuticas, universidades y comunidades científicas. Se prevé la creación de una plataforma educativa para compartir contenidos en tiempo real con estudiantes de todo el mundo.

Riesgos y protocolos de seguridad

Navegar en zonas polares implica riesgos extremos. El equipo desarrolló protocolos específicos para:

  • Desvío por hielo marino
  • Emergencias médicas sin asistencia inmediata
  • Fallos en sistemas de navegación o energía
  • Interacción con fauna marina en zonas protegidas

Además, se cuenta con respaldo técnico remoto desde tierra, con simulaciones de contingencia y monitoreo constante de condiciones meteorológicas.

Una expedición que interpela

La Vuelta al mundo vertical a vela no es solo una hazaña deportiva. Es una declaración de principios. En un contexto global marcado por la urgencia climática, la concentración logística y la pérdida de biodiversidad, esta travesía propone una narrativa alternativa: navegar con conciencia, recolectar datos, visibilizar lo invisible y demostrar que la logística puede ser ética, técnica y sostenible.

Por: Redacción

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