La ciudad de Tesalónica fue sede de la conferencia anual de la European Sea Ports Organisation (ESPO), celebrada el 9 y 10 de octubre. El encuentro convocó a autoridades portuarias, referentes logísticos y especialistas en planificación intermodal, con el objetivo de actualizar la estrategia portuaria de la Unión Europea para el período 2025–2030.
Transición energética y digitalización como ejes estructurales
Uno de los focos centrales fue el avance en infraestructura energética portuaria, con especial atención al hidrógeno, la electrificación de muelles y los corredores verdes. La digitalización fue presentada como herramienta clave para la trazabilidad logística, la eficiencia operativa y la seguridad institucional.
Puertos como Barcelona, Rotterdam y Algeciras compartieron experiencias concretas en automatización, gestión de datos y reducción de emisiones, consolidando su rol como referentes en innovación portuaria.
Lecciones para América Latina
La estrategia europea refuerza la importancia de los corredores intermodales, la planificación territorial y la inversión en infraestructura crítica. Para América Latina, la ESPO Conference deja aprendizajes sobre articulación institucional, liderazgo técnico y visión estratégica, especialmente en contextos de fragmentación normativa y desafíos logísticos estructurales.
La edición 2025 de la ESPO Conference dejó una señal clara: los puertos europeos no solo buscan adaptarse, sino liderar la transformación logística global. “La sostenibilidad ya no es una opción, es parte estructural de la competitividad portuaria”, afirmó Isabelle Ryckbost, Secretaria General de la European Sea Ports Organisation (ESPO) durante el plenario. La apuesta por corredores verdes, electrificación de muelles y trazabilidad digital marca un nuevo estándar operativo que redefine el vínculo entre infraestructura, gobernanza y territorio.
Por: Redacción