La Autoridad Portuaria de Santos (APS) informó que el complejo portuario paulista cerró el año con un volumen total de 186,4 millones de toneladas, lo que representa un crecimiento del 3,6% frente a 2024, cuando se habían registrado 179,8 millones. El resultado se consolidó con un diciembre robusto, que aportó 14,7 millones de toneladas, un 16% más que el mismo mes del año anterior.
Destaques
Entre los principales productos que impulsaron el crecimiento se destacan la soja y la celulosa, que reforzaron la posición del puerto como hub estratégico para el agronegocio brasileño. La carga conteinerizada también alcanzó un récord: 5,9 millones de TEUs, un incremento del 7,7% frente a 2024, equivalente a 62,3 millones de toneladas. En graneles sólidos, el volumen llegó a 94,5 millones de toneladas (+4,2%). El movimiento de embarcaciones acompañó el crecimiento: 5.700 buques atracaron en Santos, un 2,7% más que el año anterior.
Flujo Comercial
Del total movilizado en 2025, 137,4 millones de toneladas correspondieron a exportaciones y 49 millones a importaciones, ambas en alza respecto al año previo. Las exportaciones crecieron un 3,2%, mientras que las importaciones avanzaron un 4,7%. El desempeño confirma la relevancia del puerto santista como principal puerta de salida de la producción brasileña hacia los mercados internacionales.
Resumen de los números
- Movimentación total: 186,4 millones de toneladas (+3,6%).
- Exportaciones: 137,4 millones de toneladas (+3,2%).
- Importaciones: 49 millones de toneladas (+4,7%).
- Carga conteinerizada: 5,9 millones de TEUs (+7,7%), equivalentes a la carga general movilizada.
- Graneles sólidos: 94,5 millones de toneladas (+4,2%).
- Graneles líquidos: 29,6 millones de toneladas (+1,9%).
- Carga general: 62,3 millones de toneladas (+7,7%).
- Flujo de embarcaciones: 5.700 buques (+2,7%).
El record de 2025 confirma la relevancia del Puerto de Santos como nodo estratégico del Atlántico Sur y del comercio exterior brasileño. Con inversiones en infraestructura y eficiencia operativa, el complejo portuario proyecta ampliar su capacidad en los próximos años, reforzando su papel central en la cadena logística nacional e internacional.
Por: Redacción