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Valencia y Santos impulsan un corredor marítimo verde transatlántico
El 28 de enero de 2026, los puertos de Valencia y Santos firmaron un memorando de entendimiento para crear un corredor marítimo verde entre Europa y América del Sur. La iniciativa busca reducir emisiones, electrificar infraestructuras y consolidar la cooperación internacional en sostenibilidad portuaria.

Fecha de publicación: 30/01/2026

Puerto de Valencia

En el marco del encuentro internacional Global Gateway Green Shipping Corridors and Hubs, celebrado en Panamá, las autoridades portuarias de Valencia y Santos anunciaron la creación de un corredor marítimo verde transatlántico. El acuerdo se inscribe en un contexto de creciente presión ambiental sobre la industria naviera y responde a la necesidad de transformar las rutas comerciales en espacios más sostenibles.

Valencia, que avanza con su Plan de Cero Emisiones Netas, y Santos, el mayor puerto de América Latina, se comprometen a coordinar acciones concretas para reducir la huella de carbono en sus operaciones. Entre las medidas previstas figuran el uso de combustibles alternativos, la electrificación de terminales, el suministro eléctrico a buques atracados y la incorporación de tecnologías digitales para mejorar la eficiencia logística.

Voces institucionales y proyección internacional

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia, Mar Chao, subrayó que este corredor permitirá “acelerar la transición energética en el transporte marítimo y consolidar la cooperación histórica con Santos”. Por su parte, el director de Operaciones del puerto brasileño, Beto Mendes, destacó que la alianza “abre oportunidades para atraer inversiones en energías limpias y alinear políticas ambientales con estándares internacionales”.

Más allá de los compromisos técnicos, el acuerdo tiene un fuerte componente simbólico: une a dos puertos que representan polos de referencia en sus regiones y que, al trabajar juntos, envían una señal clara de que la sostenibilidad ya no es un discurso, sino una condición para el futuro del comercio marítimo.

El corredor verde Santos–Valencia se proyecta como un laboratorio de innovación energética y logística, capaz de involucrar a navieras, cargadores, proveedores de energía y centros de investigación. Su impacto podría extenderse más allá de las rutas que conecta, marcando un precedente para otros corredores internacionales que buscan compatibilizar competitividad con responsabilidad ambiental.

Por: Redacción

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