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Maersk advierte mayor volatilidad logística en América Latina
El Market Update de Maersk señala que la volatilidad dejó de ser una disrupción puntual y se convirtió en una característica estructural de las cadenas de suministro. América Latina aparece como región especialmente expuesta a esta inestabilidad.

Fecha de publicación: 16/01/2026

Foto: Maersk

La naviera danesa Maersk difundió su informe de actualización de mercado correspondiente a enero de 2026, en el que advierte que la volatilidad logística se ha transformado en un rasgo permanente del comercio internacional. El documento subraya que América Latina enfrenta un escenario particularmente complejo, con tensiones geopolíticas, cambios normativos y ajustes en las cadenas de valor que impactan de manera directa en la operación regional.

Volatilidad como nueva normalidad

El reporte enfatiza que la volatilidad ya no puede considerarse un evento aislado. “La volatilidad se ha convertido en una realidad estructural para la logística global, y América Latina se enfrenta a desafíos y oportunidades únicos. Las empresas deben replantearse la logística como una capacidad estratégica para mantener su agilidad en medio de la incertidumbre”, señaló Amy Alonso Urbina, Regional Customer Communications Manager de Maersk.

Y es por lo expuesto que el informe identifica los siguientes aspectos centrales:

Factores principales: tensiones geopolíticas, conflictos regionales, nuevas regulaciones ambientales y laborales, y la reconfiguración de las cadenas de suministro.
Impacto inmediato: mayores costos de transporte, incertidumbre en plazos de entrega y necesidad de diversificar proveedores.
Lectura institucional: la resiliencia logística se convierte en un objetivo estratégico para las empresas que operan en América Latina.

América Latina en foco

Maersk identifica a la región como una de las más expuestas a esta nueva dinámica.

  • Puertos y corredores logísticos: sufren congestiones recurrentes y variaciones en la disponibilidad de servicios.
  • Comercio intrarregional: enfrenta barreras adicionales por medidas proteccionistas y ajustes aduaneros.
  • Inversión en infraestructura: se vuelve crítica para sostener la competitividad frente a un entorno global más fragmentado.

El informe coincide con el diagnóstico de la UNCTAD, que en su último relevamiento señaló que el comercio mundial en 2026 se caracteriza por un mayor proteccionismo y una creciente fragmentación de las cadenas de valor.

La advertencia de Maersk refuerza la necesidad de que gobiernos y empresas en América Latina trabajen en conjunto para fortalecer la infraestructura logística y garantizar la sostenibilidad de las cadenas de suministro. La resiliencia, entendida como capacidad de adaptación frente a la volatilidad, se convierte en un eje central para la planificación estratégica.

La volatilidad logística ya no es un episodio transitorio: es la nueva normalidad. América Latina, con su peso creciente en el comercio global, enfrenta el desafío de reconvertir sus corredores logísticos y modernizar su infraestructura para sostener la competitividad. El informe de Maersk marca un punto de alerta y, al mismo tiempo, una oportunidad para repensar la estrategia regional en clave de sostenibilidad y resiliencia.

Por: Redacción

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