A.P. Moller – Maersk anunció la apertura de un nuevo centro de distribución en Cabo de Santo Agostinho, a 20 km del Puerto de Suape y del Aeropuerto Internacional de Recife/Guararapes. Con más de 12.000 m² de superficie y 36 muelles de carga/descarga, la instalación está diseñada para atender simultáneamente hasta 36 contenedores, con servicios de cross-docking y almacenamiento flexible. El objetivo es fortalecer la red logística integrada en el Nordeste, la región con mayor crecimiento de carga del país en los últimos cinco años.
Suape: infraestructura para sectores dinámicos
El nuevo centro de distribución ofrece soluciones para industrias como bebidas premium, autopartes, retail, electrónica, alimentos y energía solar. La ubicación estratégica, con acceso directo a la BR-101, permite reducir tiempos de tránsito y ampliar la resiliencia de las cadenas de suministro.
“La proximidad al puerto y al aeropuerto nos da una ventaja competitiva inmediata. Podemos responder con rapidez a la demanda de sectores que requieren agilidad y trazabilidad”, señaló Mariana Alves, gerente de operaciones de Maersk en Brasil. Según fuentes del gobierno estadual, la inversión supera los 40 millones de dólares y generará cerca de 250 empleos directos en la primera fase, además de un número similar de puestos indirectos en transporte y servicios asociados.
Inversiones recientes en Brasil
La inauguración en Suape se suma a las expansiones de Maersk en Río Grande y Paranaguá, donde la compañía inauguró depósitos logísticos y amplió áreas de CFS en 2026. Estas inversiones, ya cubiertas por Confluencia Portuaria, consolidan un corredor nacional que conecta el hinterland productivo con mercados internacionales.
“Estamos construyendo una red que no solo atiende al mercado interno, sino que también posiciona a Brasil como plataforma exportadora más competitiva”, afirmó João Pedro Ferreira, director de desarrollo de negocios de Maersk. Analistas del sector advierten, sin embargo, que la competencia con otros puertos del Nordeste —como Fortaleza y Salvador— será intensa, y que la dependencia del transporte por carretera sigue siendo un desafío estructural para la logística brasileña.
Nordeste: hub estratégico en expansión
En 2025, el Nordeste movió 329,7 millones de toneladas de carga por vías marítimas e interiores, con un crecimiento del 9% interanual en volumen de contenedores. Según Ricardo Rocha, presidente de Maersk para la Costa Este de Sudamérica, “el Nordeste desempeña un papel cada vez más estratégico para el desarrollo económico del país”.
“La llegada de Maersk a Suape es una señal de confianza en la capacidad logística de Pernambuco. Este centro será un motor para atraer nuevas inversiones y generar empleo calificado”, destacó Ana Paula Gomes, secretaria de Desarrollo Económico del Estado.
Un ejecutivo de una empresa de bebidas premium que ya opera en la región señaló que “la nueva infraestructura nos permitirá reducir tiempos de entrega en más de un 20%, pero también esperamos que se avance en soluciones sostenibles, dado que la presión por reducir la huella de carbono es cada vez mayor”.
La apertura del centro de distribución en Suape refuerza la estrategia de Maersk de integrar cabotaje, transporte terrestre, almacenaje y distribución en un solo paquete. Con hubs en el sur y ahora en el nordeste, la compañía consolida una red logística nacional que anticipa la demanda y fortalece la resiliencia de las cadenas de suministro brasileñas. El desafío será equilibrar competitividad con sostenibilidad, en un contexto de volatilidad macroeconómica y creciente exigencia ambiental.
Por: Redacción