Buenos Aires. El BN358 "Vertom Patty" fue botado en el astillero Thecla Bodewes a fines de setiembre pasado, y entregado a Vertom a finales de diciembre de 2022. MV Vertom Patty es el primer buque de carga seca multipropósito diésel-eléctrico de 7.000 TPM de una serie de seis del diseño LABRAX, que está construyendo el astillero holandés. El buque fue encargado por Vertom, uno … [Leer más...] acerca de Vertom recibió el primero de seis innovadores buques de carga
La construcción estuvo a cargo del astillero holandés Thecla Bodewes. Este es un barco híbrido que puede ser impulsado por diésel-eléctrico, metanol-eléctrico o hidrógeno-eléctrico.
Transporte y Logística
Vertom recibió el primero de seis innovadores buques de carga
Veson Nautical colabora con Bearing para analizar y predecir el rendimiento de CII
Con la nueva integración, los armadores y operadores pueden identificar rápidamente los riesgos y soluciones de CII para embarcaciones individuales.
Buenos Aires. Bearing, líder en transporte marítimo sostenible impulsado por IA, y Veson, líder del mercado mundial de software marítimo comercial, anunciaron hoy una nueva asociación estratégica de productos para sincronizar datos para el análisis de viajes y el modelado rápido y preciso de las clasificaciones del indicador de intensidad de carbono (CII).
Las dos empresas … [Leer más...] acerca de Veson Nautical colabora con Bearing para analizar y predecir el rendimiento de CII
Con la nueva integración, los armadores y operadores pueden identificar rápidamente los riesgos y soluciones de CII para embarcaciones individuales.
K LINE firma contratos a largo plazo con Northern Lights para dos buques de transporte de CO2 licuado
Kawasaki Kisen Kaisha (K LINE) y Northern Lights JV DA firmaron un contrato de alquiler de dos buques de CO2 licuado de 7.500 m3. Los barcos serán entregados en 2024 y contribuirá a la primera captura y almacenamiento de carbono a gran escala del mundo.
Buenos Aires. La filial con sede en Londres de K LINE LNG Shipping asumirá la gestión de dos barcos que transportaran CO2 licuado, proveniente de emisores industriales, incluidos la cementera Norcem Brevik y las instalaciones de captura de carbono de Hafslund Oslo Celsio (productor de energía renovable), hasta la terminal receptora de CO2 Northern Lights en Øygarden, … [Leer más...] acerca de K LINE firma contratos a largo plazo con Northern Lights para dos buques de transporte de CO2 licuado
Kawasaki Kisen Kaisha (K LINE) y Northern Lights JV DA firmaron un contrato de alquiler de dos buques de CO2 licuado de 7.500 m3. Los barcos serán entregados en 2024 y contribuirá a la primera captura y almacenamiento de carbono a gran escala del mundo.
Kalmar alcanza el hito de las 500 grúas elevadoras Eco
Kalmar, parte de Cargotec, recibió un nuevo pedido de dos reachstackers Kalmar Eco, por parte de Portos dos Açores, Portugal.
Buenos Aires. Kalmar recibió un nuevo pedido de dos reachstackers Kalmar Eco de Portos dos Açores, incluido un paquete de garantía Gold de 3 años. Con este acuerdo, Kalmar celebra el hito de un total de 500 reachstackers Eco vendidos en todo el mundo. El pedido se registró en el cuarto trimestre de 2022 y la entrega de las unidades está programada para el segundo trimestre de … [Leer más...] acerca de Kalmar alcanza el hito de las 500 grúas elevadoras Eco
Kalmar, parte de Cargotec, recibió un nuevo pedido de dos reachstackers Kalmar Eco, por parte de Portos dos Açores, Portugal.
Evergreen recibió el certificado honorífico «Sistema automatizado de rescate de embarcaciones de asistencia mutua» de AMVER por su labor en 2021
La ceremonia de premiación del "Sistema automatizado de rescate de embarcaciones de asistencia mutua" de AMVER se llevó a cabo en Kaohsiung, Taiwan. La directora de AIT, Sandra Oudkirk, reconoció a las tripulaciones de 36 embarcaciones que participaron en el Programa Vessel Rescue (AMVER) en 2021, respaldado por la Guardia Costera de los Estados Unidos.
Buenos Aires. La flota de Evergreen ha participado voluntariamente en el programa AMVER durante más de 30 años. Los barcos que participan en el programa deben registrar la información básica estática del barco con AMVER y luego proporcionar el plan de viaje del barco y datos dinámicos como posición, latitud, longitud y velocidad al comienzo del viaje por mar.
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La ceremonia de premiación del "Sistema automatizado de rescate de embarcaciones de asistencia mutua" de AMVER se llevó a cabo en Kaohsiung, Taiwan. La directora de AIT, Sandra Oudkirk, reconoció a las tripulaciones de 36 embarcaciones que participaron en el Programa Vessel Rescue (AMVER) en 2021, respaldado por la Guardia Costera de los Estados Unidos.