Bahía Blanca. Si bien esta breve nota se basa en el caso de los ferrocarriles de Argentina, el concepto es aplicable a todos los ferrocarriles del Mundo, especialmente, porque hay redes enteras de países desarrollados que siguen condicionados por los estándares de dimensiones y capacidades propias de mediados o principios del Siglo XX.
Se pueden observar servicios ferroviarios … [Leer más...] acerca de El tamaño del vehículo condiciona la productividad ferroviaria
La mejora en las prácticas y la estandarización de unidades para mayor capacidad, podrá multiplicar la productividad ferroviaria y dar sustentabilidad a su economía. Artículo de la Asociación Intermodal de América del Sur (AIMAS).
Transporte y Logística
El tamaño del vehículo condiciona la productividad ferroviaria
Hapag-Lloyd inició la instalación de dispositivos de rastreo en su flota de contenedores secos
Proceso de instalación de rastreadores en tiempo real lanzado en la base de operaciones en Hamburgo. Hasta 200 depósitos en todo el mundo eventualmente equiparán 1,6 millones de contenedores secos.
Buenos Aires. Hapag-Lloyd dio el primer paso en su gran proyecto para equipar toda su flota de contenedores secos con dispositivos de seguimiento en tiempo real. El primero de estos dispositivos IoT ahora se está instalando en contenedores secos en el depósito de CMR en Wilhelmsburg, un distrito de la ciudad natal de la compañía naviera, Hamburgo. En las próximas semanas y … [Leer más...] acerca de Hapag-Lloyd inició la instalación de dispositivos de rastreo en su flota de contenedores secos
Proceso de instalación de rastreadores en tiempo real lanzado en la base de operaciones en Hamburgo. Hasta 200 depósitos en todo el mundo eventualmente equiparán 1,6 millones de contenedores secos.
El gobierno de TDF firmó un convenio con la Armada Argentina que favorecerá una vía marítima de conexión e intercambio
El Ministerio de Producción y Ambiente de Tierra del Fuego y la Armada Argentina, celebraron un convenio de cooperación mutua, apoyo y potenciamiento de sus áreas.
Ushuaia. El convenio fue firmado hace pocos días y prevé impulsar una vía marítima de conexión e intercambio que potenciará la producción de la isla, así como la logística de abastecimiento de diversos insumos, como aquellos destinados para la obra pública de la provincia.
En representación del Ministerio estuvo presente la ministra Sonia Castiglione, mientras que de parte de … [Leer más...] acerca de El gobierno de TDF firmó un convenio con la Armada Argentina que favorecerá una vía marítima de conexión e intercambio
El Ministerio de Producción y Ambiente de Tierra del Fuego y la Armada Argentina, celebraron un convenio de cooperación mutua, apoyo y potenciamiento de sus áreas.
Maersk se asocia con Debo en un proyecto de biometanol verde
Con esta asociación, ya suman siete las alianzas estratégicas para proveerse de combustible verde, que Maersk ha sellado en este año.
Buenos Aires. Tras el anuncio de seis asociaciones estratégicas de metanol verde en todo el mundo a principios de este año, AP Moller - Maersk agrega una séptima asociación de metanol, con la empresa china de bioenergía Debo en la búsqueda de aumentar la capacidad de producción global.
Las partes firmaron una carta de intención que cubre los planes de Debo para desarrollar … [Leer más...] acerca de Maersk se asocia con Debo en un proyecto de biometanol verde
Con esta asociación, ya suman siete las alianzas estratégicas para proveerse de combustible verde, que Maersk ha sellado en este año.
Sumampa 1932: Argentina niega estar conectada de Norte a Sur
En realidad, de México a la Isla Grande de Tierra del Fuego negamos nuestra propia conectividad interior y, si está construida, pareciera que nos empecinamos en dificultar el flujo de la integración socioeconómica, pese a que tengamos una misma y hermosa mixtura cultural. Artículo del Especialista Jorge de Mendonça.
Bahía Blanca. El 20 de agosto de 1932 en Sumampa, Argentina, en medio del bosque achaparrado, debió haberse realizado una fastuosa y gran fiesta y ceremonia, pues se colocaba el último clavo de vía que dejaría unida la Patagonia de Argentina con el Norte del País.
En medio de aquella algarabía, debieron haber sido convidados los embajadores y hasta los presidentes de Chile, … [Leer más...] acerca de Sumampa 1932: Argentina niega estar conectada de Norte a Sur
En realidad, de México a la Isla Grande de Tierra del Fuego negamos nuestra propia conectividad interior y, si está construida, pareciera que nos empecinamos en dificultar el flujo de la integración socioeconómica, pese a que tengamos una misma y hermosa mixtura cultural. Artículo del Especialista Jorge de Mendonça.