Buenos Aires. El proyecto ShipFC hará que el buque de suministros Viking Energy instale una gran celda de combustible de amoníaco de 2MW modernizada. El sistema permitirá que la embarcación navegue únicamente con combustible limpio durante un máximo de 3.000 horas al año.
El objetivo también es garantizar que una pila de combustible grande pueda suministrar energía eléctrica … [Leer más...] acerca de Avanza proyecto de pila de combustible de amoníaco
Un innovador diseño marítimo, que busca instalar la primera celda de combustible impulsada por amoníaco en un barco, obtuvo una financiación de la Unión Europea por 10 millones de euros de la FCH JU (Asociación público-privada que apoya las actividades de investigación, desarrollo tecnológico y demostración (IDT) en tecnologías de pilas de combustible y energía de hidrógeno).


