Punta Alta. La cuestión ferroviaria de los puertos del Sur Bonaerense es un recuento de anécdotas de titulares, reuniones y estudios que dejaron extinguir 6.000 Km de vías que confluían a los mismos. Siempre, la pregunta “¿Con qué pagarlos?” era incorrecta, o al menos insuficiente, en lugar de “¿Cómo hacerlo con un ferrocarril?”. Mientras, los puertos de Bahía Blanca y Quequén … [Leer más...] acerca de Puertos profundos y oportunidad ferroviaria para Quequén, Rosales y Bahía Blanca
Trenes, barcos, puertos, cargas, intermodalismo ¿y si probamos hacer alguna vez las cosas bien? Interesante artículo del experto logístico Federico Weinhold.
Federico Weinhold
Puertos profundos y oportunidad ferroviaria para Quequén, Rosales y Bahía Blanca
Conclusiones sobre el informe “Maritime Policy Report 2023 – 2024”
Basándome en el informe bienal “Maritime Policy Report 2023 – 2024” producido por el Maritime Policy Committee de la organización norteamericana Navy League, en esta séptima parte abordaré las conclusiones sobre el presente informe.
Estados Unidos está entrando en una era de creciente inestabilidad en la que los cimientos mismos de sus instituciones democráticas y la seguridad nacional se ven amenazados más agudamente que en cualquier otro momento reciente. Si bien han “cerrado” un capítulo de 20 años de conflicto armado en el Medio Oriente y Asia Central, China y Rusia ahora parecen decididos a presionar … [Leer más...] acerca de Conclusiones sobre el informe “Maritime Policy Report 2023 – 2024”
Basándome en el informe bienal “Maritime Policy Report 2023 – 2024” producido por el Maritime Policy Committee de la organización norteamericana Navy League, en esta séptima parte abordaré las conclusiones sobre el presente informe.
Presente y futuro de la Base Industrial Naval Norteamericana
Basándome en el informe bienal “Maritime Policy Report 2023 – 2024” producido por el Maritime Policy Committee de la organización norteamericana Navy League, en esta sexta parte hablaré sobre la Base Industrial e Intelectual Naval Norteamericana.
Desde el final de la Guerra Fría, el sector de defensa se ha consolidado y concentrado sustancialmente, pasando de 51 a 5 contratistas principales aeroespaciales y de defensa (1). Como resultado, el Departamento de Defensa depende cada vez más de un pequeño número de contratistas para las capacidades críticas de defensa. Durante las últimas tres décadas, el número de … [Leer más...] acerca de Presente y futuro de la Base Industrial Naval Norteamericana
Basándome en el informe bienal “Maritime Policy Report 2023 – 2024” producido por el Maritime Policy Committee de la organización norteamericana Navy League, en esta sexta parte hablaré sobre la Base Industrial e Intelectual Naval Norteamericana.
Presente y futuro del Sistema de Transporte Marino norteamericano (MTS)
Tomando como base el informe bienal “Maritime Policy Report 2023 – 2024” producido por el Maritime Policy Committee de la organización norteamericana Navy League, en esta quinta parte abordaré la temática relacionada al Sistema de Transporte Marino norteamericano.
La MTS es una red de puertos, vías navegables, canales navegables, terminales marítimas, conexiones intermodales que permiten el transporte de personas y mercancías hacia, desde y sobre el agua. El MTS incluye 25.000 millas (40.200 k) de canales navegables, 361 puertos comerciales, 50.000 dispositivos de ayuda a la navegación, 20.000 puentes, los Grandes Lagos y la vía marítima … [Leer más...] acerca de Presente y futuro del Sistema de Transporte Marino norteamericano (MTS)
Tomando como base el informe bienal “Maritime Policy Report 2023 – 2024” producido por el Maritime Policy Committee de la organización norteamericana Navy League, en esta quinta parte abordaré la temática relacionada al Sistema de Transporte Marino norteamericano.
Presente y futuro del Cuerpo de la Marina Mercante de bandera norteamericana
Tomando como base el informe bienal “Maritime Policy Report 2023 – 2024” producido por el Maritime Policy Committee de la organización norteamericana Navy League, en esta cuarta parte abordaré la temática relacionada a la Marina Mercante de bandera norteamericana.
Estados Unidos ya no puede desplegar ni sostener fuerzas en operaciones prolongadas en tiempo de guerra. Ya que a los 188 grandes barcos de bandera de los EE. UU. que navegan en alta mar operando en el comercio exterior e interior, les faltan unos 50 barcos para poder proporcionar el grupo de marineros mercantes estadounidenses calificados para operaciones prolongadas en … [Leer más...] acerca de Presente y futuro del Cuerpo de la Marina Mercante de bandera norteamericana
Tomando como base el informe bienal “Maritime Policy Report 2023 – 2024” producido por el Maritime Policy Committee de la organización norteamericana Navy League, en esta cuarta parte abordaré la temática relacionada a la Marina Mercante de bandera norteamericana.