Bahía Blanca. El análisis geopolítico de la crisis de contenedores que de 2020 a 2022 ha ejercido y ejerce un condicionamiento global y total a la economía de todo el Planeta, donde ni las más grandes firmas de producción y consumo de bienes han sido convenientemente atendidas, indica que no hay una crisis de contenedores, sino el pico de éxito de un modelo comercial del … [Leer más...] acerca de El cabotaje fluviomarítimo es el que recuperará las flotas mercantes domésticas y regionales de América
El cabotaje náutico de contenedores integrados a camiones y trenes, será el que reconstruya a la Marina Mercante doméstica y continental, sostiene la Asociación Intermodal de América del Sur (AIMAS), en un trabajo dado a conocer recientemente. En la pérdida de la Marina Mercante americana, el caso argentino es emblemático: Las normativas del Estado la han sacado del juego.
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El cabotaje fluviomarítimo es el que recuperará las flotas mercantes domésticas y regionales de América
Propulsión alemana para el nuevo buque italiano de abastecimiento de GNL
El centenario grupo alemán Schottel, fue seleccionado para suministrar los sistemas de propulsión principal y auxiliar para un buque de abastecimiento de GNL de 8.000 metros cúbicos. La embarcación se está construyendo en el astillero chino Nantong CIMC Sinopacific Offshore and Engineering para la naviera italiana Fratelli Cosulich.
Buenos Aires. La entrega del buque está pautada para el verano de boreal 2023, tendrá 5.300 TPM y estará destinado a servir a los clientes de la región mediterránea. Según Andrea Cosulich, presidente de Fratelli Cosulich LNG: “El desarrollo de la infraestructura de GNL es un área clave para nosotros y estamos muy contentos de que Schottel nos apoye con la entrega de sistemas de … [Leer más...] acerca de Propulsión alemana para el nuevo buque italiano de abastecimiento de GNL
El centenario grupo alemán Schottel, fue seleccionado para suministrar los sistemas de propulsión principal y auxiliar para un buque de abastecimiento de GNL de 8.000 metros cúbicos. La embarcación se está construyendo en el astillero chino Nantong CIMC Sinopacific Offshore and Engineering para la naviera italiana Fratelli Cosulich.
El INIDEP inició una nueva campaña
El Instituto puso en marcha el plan de marcación de langostino. Se realiza en el BIPO Mar Argentino. Estiman marcar alrededor de 5000 ejemplares. Hace pocas horas había partido el BIPO Víctor Angelescu, para evaluar el Stock Sudpatagónico de reclutas del calamar argentino.
Mar del Plata. A bordo del Buque de Investigación Pesquera Oceanográfica (BIPO) Mar Argentino, el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP) inició ayer miércoles la campaña de marcación de langostino (Pleoticus muelleri), que cuenta con el financiamiento del sector privado. Durante 15 días y con la Lic. Esp. Paula Moriondo Danovaro como jefa científica, … [Leer más...] acerca de El INIDEP inició una nueva campaña
El Instituto puso en marcha el plan de marcación de langostino. Se realiza en el BIPO Mar Argentino. Estiman marcar alrededor de 5000 ejemplares. Hace pocas horas había partido el BIPO Víctor Angelescu, para evaluar el Stock Sudpatagónico de reclutas del calamar argentino.
La industria pesquera europea muestra un frente común ante la Comisión Europea en defensa de la pesca de fondo
Defienden la viabilidad sostenible del arte de arrastre, del que dependen más de 22.000 pescadores y 8.000 barcos europeos, 900 de ellos españoles.
Madrid, España. Una alianza de organizaciones pesqueras de 14 países de la UE[1] que representan a más de 22.000 pescadores y 8.000 embarcaciones, se reunió ayer con el Comisario de Pesca, Océanos y Medio Ambiente, Virginijus Sinkevicius, para manifestarle la importancia y las realidades de las actividades de pesca de fondo en toda Europa.
La reunión fue solicitada por la … [Leer más...] acerca de La industria pesquera europea muestra un frente común ante la Comisión Europea en defensa de la pesca de fondo
Defienden la viabilidad sostenible del arte de arrastre, del que dependen más de 22.000 pescadores y 8.000 barcos europeos, 900 de ellos españoles.
«La gestión energética de la industria ante el proceso de transición ecológica”
El Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) y el Foro Industria y Energía (FIE) organizan este encuentro multidisciplinar el próximo 3 de febrero. El evento será retransmitido en streaming.
Barcelona. La primera Jornada CZFB-FIE sobre Industria y Energía, organizada por el Consorci de la Zona Franca de Barcelona y el Foro Industria y Energía, analizará las necesidades energéticas de algunos de los sectores industriales más representativos, así como la contribución de las diferentes tecnologías al proceso de transición, en un diálogo abierto entre empresas, … [Leer más...] acerca de «La gestión energética de la industria ante el proceso de transición ecológica”
El Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) y el Foro Industria y Energía (FIE) organizan este encuentro multidisciplinar el próximo 3 de febrero. El evento será retransmitido en streaming.