Bahía Blanca. La regulación jurídica de la contaminación marina exige una mirada integral que articule convenios internacionales, legislación nacional y mecanismos de fiscalización operativa. En esta segunda entrega, el Dr. Ramiro Puente presenta una síntesis normativa que distingue entre el enfoque público y privado del Derecho Marítimo, y recorre los principales instrumentos … [Leer más...] acerca de El Derecho Marítimo frente a la contaminación: convenios, leyes y fiscalización
Desde los convenios internacionales hasta la fiscalización local, el Dr. Ramiro Puente repasa el marco jurídico que regula la contaminación marina y el rol del derecho marítimo en su prevención y sanción.
Medio Ambiente
El Derecho Marítimo frente a la contaminación: convenios, leyes y fiscalización
Contaminación marina: agentes, riesgos y antecedentes normativos
Derrames de hidrocarburos, residuos industriales y riesgos radiactivos: en esta primera entrega, el Dr. Ramiro Puente analiza los principales agentes contaminantes del medio marino y sus implicancias ambientales y normativas. Primera parte.
Bahía Blanca. La contaminación de las aguas marinas es una problemática compleja que exige abordajes interdisciplinarios. En este ensayo, se presenta una síntesis de los principales agentes contaminantes y su tratamiento jurídico, sin ingresar en las normativas posteriores al Acuerdo de París (2015), cuya implementación aún se encuentra en desarrollo en países como … [Leer más...] acerca de Contaminación marina: agentes, riesgos y antecedentes normativos
Derrames de hidrocarburos, residuos industriales y riesgos radiactivos: en esta primera entrega, el Dr. Ramiro Puente analiza los principales agentes contaminantes del medio marino y sus implicancias ambientales y normativas. Primera parte.
El precio del sol redefine la matriz energética
La caída global en los precios de los paneles solares está redefiniendo la competitividad energética. En 2025, el costo por vatio cayó más de un 40%, impulsando una transición que avanza por lógica de mercado.
Según el último informe de SolarPower Europe, la capacidad instalada global superó los 2,2 TW, con más de 600 GW añadidos solo en 2024. China lideró con 357 GW, seguida por la Unión Europea, Estados Unidos e India. Esta expansión se sostiene no solo por incentivos ambientales, sino por una lógica de mercado: el precio del sol se volvió competitivo frente a fuentes fósiles y … [Leer más...] acerca de El precio del sol redefine la matriz energética
La caída global en los precios de los paneles solares está redefiniendo la competitividad energética. En 2025, el costo por vatio cayó más de un 40%, impulsando una transición que avanza por lógica de mercado.
Un ferry eléctrico de 130 metros redefine el transporte fluvial
Con más de 250 toneladas de baterías y capacidad para 2.100 pasajeros, el Hull 096 de Incat Tasmania inicia una nueva era en la propulsión naval. Su energización marca un hito técnico y geopolítico para el Cono Sur.
Buenos Aires. La historia de la propulsión naval suma un capítulo inédito. El astillero australiano Incat Tasmania comenzó la energización del Hull 096, el ferry eléctrico más grande del mundo, diseñado para operar entre Buenos Aires y Montevideo. Con 130 metros de eslora, capacidad para 2.100 pasajeros y 225 vehículos, y un sistema de almacenamiento de 40 MWh, este buque … [Leer más...] acerca de Un ferry eléctrico de 130 metros redefine el transporte fluvial
Con más de 250 toneladas de baterías y capacidad para 2.100 pasajeros, el Hull 096 de Incat Tasmania inicia una nueva era en la propulsión naval. Su energización marca un hito técnico y geopolítico para el Cono Sur.
INIDEP alcanzó récord de navegación científica en el Mar Argentino
La flota del Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP) acumuló 338 días navegados en los primeros nueve meses de 2025, marcando un récord operativo para la última década.
Mar del Plata. El INIDEP consolidó la operatividad de su flota científica durante 2025, con un total de 338 días navegados entre enero y septiembre a bordo de sus embarcaciones de investigación.
Detalle operativo por embarcación
Según el detalle operativo, el Buque de Investigación Pesquera Oceanográfica (BIPO) “Víctor Angelescu” navegó 134 días; el BIPO “Mar Argentino” 79 … [Leer más...] acerca de INIDEP alcanzó récord de navegación científica en el Mar Argentino
La flota del Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP) acumuló 338 días navegados en los primeros nueve meses de 2025, marcando un récord operativo para la última década.