Hiroshima, Japón. Antes de ingresar al puerto, el buque recibió combustible de GNL de Kaguya, un buque de abastecimiento de GNL operado por Central LNG Marine Fuel Japan Corporation, que es una empresa conjunta propiedad de NYK y otras compañías.
Jasmine Leader lleva el nombre de la flor de jazmín, que es un símbolo de belleza y conocida por su rica fragancia. Con el deseo de … [Leer más...] acerca de El puerto de Hiroshima recibió a su primer PCTC alimentado con GNL
Un carguero de automóviles y camiones puro (PCTC) alimentado con GNL, ingresó al puerto de Hiroshima por primera vez. El buque, Jasmine Leader, es el tercer PCTC alimentado con GNL de NYK Line y el primero de cuatro entregados por China Merchants Jinling Shipyard (Nanjing).
Transporte y Logística
El puerto de Hiroshima recibió a su primer PCTC alimentado con GNL
DB Schenker y MSC sellan un importante acuerdo de biocombustibles para reducir las emisiones de la cadena de suministro
Es el primer acuerdo de este tipo entre un agente de carga y una línea naviera. Al menos 30.000 contenedores estándar (TEU) se transportarán en los océanos del mundo con cero emisiones netas en 2023.
Ginebra, Suiza. DB Schenker está ampliando sus servicios de transporte marítimo ecológico y ha conseguido un acuerdo para utilizar 12.000 toneladas métricas de componente de biocombustible para toda su propia carga consolidada, carga inferior a un contenedor (LCL), carga de contenedor completo (FCL) y carga de contenedores refrigerada (reefer container), de MSC Mediterranean … [Leer más...] acerca de DB Schenker y MSC sellan un importante acuerdo de biocombustibles para reducir las emisiones de la cadena de suministro
Es el primer acuerdo de este tipo entre un agente de carga y una línea naviera. Al menos 30.000 contenedores estándar (TEU) se transportarán en los océanos del mundo con cero emisiones netas en 2023.
MV Delphine vuelve al servicio con el sistema de propulsión eólica instalado
CLdN, el especialista en logística marítima, ferroviaria y por carretera, anunció que el MV Delphine fue equipado con éxito con un sistema de propulsión eólica de rotor a vela. Es el primer buque de la flota CLdN en estar equipado con el sistema y volverá al servicio desde Zeebrugge, Bélgica, a partir del 27 de febrero.
Buenos Aires. El MV Delphine es un buque con una capacidad de carga de más de 8.000 metros de carril y transita entre el Reino Unido, Irlanda y Europa continental. Es el buque de carga rodada (ro-ro) de corta distancia más grande y uno de los más eficientes en combustible que opera en el mundo hoy en día, con 28 gramos de CO2 emitidos por tonelada de carga enviada por kilómetro … [Leer más...] acerca de MV Delphine vuelve al servicio con el sistema de propulsión eólica instalado
CLdN, el especialista en logística marítima, ferroviaria y por carretera, anunció que el MV Delphine fue equipado con éxito con un sistema de propulsión eólica de rotor a vela. Es el primer buque de la flota CLdN en estar equipado con el sistema y volverá al servicio desde Zeebrugge, Bélgica, a partir del 27 de febrero.
OOCL recibió su primer mega portacontenedores de 24.188 TEU
La naviera china celebró la recepción del OOCL España, el barco más grande de su flota, con una capacidad de 24.188 contenedores.
Buenos Aires. El nuevo buque fue nombrado oficialmente "OOCL España" en una ceremonia celebrada en el muelle de equipamiento No.2 de Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co., Ltd. (NACKS) en Nantong, China.
Capaz de transportar hasta 24.188 contenedores de veinte pies, y con una eslora de 399,99 metros y una manga de 61,3 metros, el OOCL España fue construido por Nantong COSCO … [Leer más...] acerca de OOCL recibió su primer mega portacontenedores de 24.188 TEU
La naviera china celebró la recepción del OOCL España, el barco más grande de su flota, con una capacidad de 24.188 contenedores.
El Grupo Grimaldi invertirá más de 1.000 millones de euros este 2023 para ampliar su flota
El volumen de negocio de este pasado 2022 ha sido de 4.000 millones de euros, el mejor año en la historia de la naviera, parte de esos recursos serán destinados a aumentar su flota.
Buenos Aires. El grupo naviero anunció la inversión de cerca de 1.300 millones de euros en la compra de 10 buques PCTC (Pure Car & Truck Carrier), con capacidad para 9.000 vehículos y que emplearán amoníaco para su propulsión, navegando, de esta forma, a cero emisiones, siguiendo con la línea sostenible implantada en el Grupo
Grimaldi.
Los nuevos buques tendrán la … [Leer más...] acerca de El Grupo Grimaldi invertirá más de 1.000 millones de euros este 2023 para ampliar su flota
El volumen de negocio de este pasado 2022 ha sido de 4.000 millones de euros, el mejor año en la historia de la naviera, parte de esos recursos serán destinados a aumentar su flota.