Durante 2023, Wärtsilä lanzó cuatro nuevos modelos de motores capaces de operar con metanol: Wärtsilä 20, 31, 32 y 46F. La apuesta incluía configuraciones flexibles, retrofits para embarcaciones existentes y compatibilidad con biocombustibles y metanol verde. Sin embargo, en sus últimas declaraciones, la empresa admite que el “entusiasmo inicial” está levelling out, es decir, … [Leer más...] acerca de Wärtsilä ajusta su narrativa sobre metanol en medio de tensiones regulatorias y desafíos operativos
La firma finlandesa Wärtsilä, referente global en soluciones energéticas para el transporte marítimo, reconoció recientemente que el entusiasmo de los armadores por los motores a metanol comienza a estabilizarse. El giro narrativo, lejos de implicar un retroceso, revela una transición más compleja de lo que el sector anticipaba, marcada por tensiones entre innovación, regulación y viabilidad operativa.
Transporte y Logística
Wärtsilä ajusta su narrativa sobre metanol en medio de tensiones regulatorias y desafíos operativos
Jan De Nul suma un buque sostenible para resguardo de cables y estructuras submarinas
La firma belga Jan De Nul anunció la incorporación del buque George W. Goethals, diseñado para proteger infraestructuras críticas en el fondo marino y avanzar en sostenibilidad operativa.
La empresa Jan De Nul, especializada en obras marítimas e infraestructura offshore, confirmó la construcción de un nuevo buque de instalación de rocas submarinas: el George W. Goethals. Esta unidad se suma a su flota para reforzar la protección de cables eléctricos y de datos, cada vez más vulnerables por su valor estratégico en el contexto energético global.
Tecnología … [Leer más...] acerca de Jan De Nul suma un buque sostenible para resguardo de cables y estructuras submarinas
La firma belga Jan De Nul anunció la incorporación del buque George W. Goethals, diseñado para proteger infraestructuras críticas en el fondo marino y avanzar en sostenibilidad operativa.
Videojuegos cordobeses exploraron el mercado de Polonia
Con apoyo de la Agencia ProCórdoba, empresas cordobesas participaron en Gamescom y realizaron una misión comercial inédita en Polonia, fortaleciendo vínculos institucionales y proyección internacional del sector.
Córdoba. La Agencia ProCórdoba acompañó a tres empresas del sector de videojuegos y a representantes del Cluster de Videojuegos de Córdoba en una agenda internacional que incluyó la participación en la Feria Gamescom, en Alemania, y una Misión Comercial inédita en Polonia. Se trata de la primera actividad de este tipo organizada desde Argentina en ese mercado … [Leer más...] acerca de Videojuegos cordobeses exploraron el mercado de Polonia
Con apoyo de la Agencia ProCórdoba, empresas cordobesas participaron en Gamescom y realizaron una misión comercial inédita en Polonia, fortaleciendo vínculos institucionales y proyección internacional del sector.
India afianza su protagonismo en la industria naviera con un contrato clave de Carsten Rehder
La firma alemana Carsten Rehder encargó cuatro buques multipropósito híbridos por USD 62,4 millones al astillero GRSE de Kolkata. El acuerdo consolida a India como proveedor estratégico en construcción naval sostenible.
La operación se enmarca en una tendencia que Confluencia Portuaria viene siguiendo de cerca. En agosto de 2025, publicamos la nota “India se posiciona como actor clave en la reconfiguración logística global”, donde se detallan las reformas normativas, inversiones portuarias y metas de sostenibilidad que impulsan el protagonismo indio en el comercio marítimo.
Los buques, de 120 … [Leer más...] acerca de India afianza su protagonismo en la industria naviera con un contrato clave de Carsten Rehder
La firma alemana Carsten Rehder encargó cuatro buques multipropósito híbridos por USD 62,4 millones al astillero GRSE de Kolkata. El acuerdo consolida a India como proveedor estratégico en construcción naval sostenible.
La industria marítima enfrenta una transición energética más lenta de lo previsto
La frase del CEO de Scorpio Tankers, Emanuele Lauro —“It's going to take a bit longer” (va a tardar un poco más)— sintetiza una tensión creciente en el transporte marítimo: la transición energética avanza, pero con ritmos dispares, desafíos estructurales y una realidad operativa que aún limita su implementación global.
Singapur. Durante la presentación de resultados del segundo trimestre de 2025, Emanuele Lauro reconoció que el abandono del petróleo “va a tardar un poco más”. La afirmación, lejos de ser aislada, refleja una postura extendida entre los armadores que operan buques tanque, graneleros y portacontenedores.
La demanda de productos refinados sigue siendo alta, las rutas comerciales … [Leer más...] acerca de La industria marítima enfrenta una transición energética más lenta de lo previsto
La frase del CEO de Scorpio Tankers, Emanuele Lauro —“It's going to take a bit longer” (va a tardar un poco más)— sintetiza una tensión creciente en el transporte marítimo: la transición energética avanza, pero con ritmos dispares, desafíos estructurales y una realidad operativa que aún limita su implementación global.