Buenos Aires. La política de "tolerancia cero" al coronavirus en China provocó serios congestionamientos portuarios, especialmente luego del cierre parcial del puerto de Ningbo, debido un caso positivo de covid-19.
Ayer martes, más de 50 buques portacontenedores hacían cola en el puerto de Ningbo, el segundo centro marino más grande de China, frente a los 28 que se registraban … [Leer más...] acerca de Cuello de botella en puertos chinos por medidas para frenar el Covid
Varios puertos chinos enfrentan una severa congestión debido a que los buques que debían hacer escala en Ningbo se desvían y el procesamiento de carga se ralentiza en parte debido a las medidas de desinfección más estrictas.
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Cuello de botella en puertos chinos por medidas para frenar el Covid
Movimiento petrolero en la ría de la bahía Blanca
Como todos los meses, informamos sobre la actividad durante agosto, de crudo convencional y el de esquisto (Vaca Muerta), en la terminal de Puerto Rosales. Informe del Capitán Guillermo Burgos.
En la dinámica del petróleo en nuestra región portuaria vamos a destacar la llegada del producto convencional desde los yacimientos del sur argentino (en mayoría Escalante, caleta Córdova y caleta Olivia) vía marítima y la exportación del crudo de esquisto (roca) -shale oil en inglés- que llega desde el oeste neuquino, de los sitios del complejo Vaca Muerta, por oleoducto y es … [Leer más...] acerca de Movimiento petrolero en la ría de la bahía Blanca
Como todos los meses, informamos sobre la actividad durante agosto, de crudo convencional y el de esquisto (Vaca Muerta), en la terminal de Puerto Rosales. Informe del Capitán Guillermo Burgos.
Compañía noruega y finlandesa unen esfuerzos para producir amoníaco verde
La compañía energética St1 Nordic Oy y la compañía de energía limpia Horisont Energi AS anunciaron hoy la firma de un memorando de entendimiento (MOU) para el desarrollo conjunto de un proyecto de amoníaco verde en Finnmark, norte de Noruega.
Oslo. El objetivo de esta asociación es producir amoníaco verde a partir de una amplia variedad de productos de energía renovable para el transporte y la industria. Previamente St1 y Horisont Energi realizarán estudios sobre el potencial de producción de amoníaco verde en Finnmark, basándose en la electrólisis utilizando energía eólica, hidrógeno de diversas materias primas … [Leer más...] acerca de Compañía noruega y finlandesa unen esfuerzos para producir amoníaco verde
La compañía energética St1 Nordic Oy y la compañía de energía limpia Horisont Energi AS anunciaron hoy la firma de un memorando de entendimiento (MOU) para el desarrollo conjunto de un proyecto de amoníaco verde en Finnmark, norte de Noruega.
Mendoza continúa potenciando inversiones en el sector petrolero
Con la exitosa intervención de pulling que se realizó en los pozos petroleros del área Vega Grande a través del programa Mendoza Activa, la provincia genera nuevas oportunidades de inversión y de empleo.
Mendoza. Emesa, junto a las pymes locales Jet Oil Tecnology y VenOil Energía, realiza trabajos de recuperación y mejoramiento del yacimiento Vega Grande, ubicado al sur de San Rafael y considerado el área petrolera más alta sobre el nivel del mar de la Argentina.
En concreto, las empresas contrataron un equipo de pulling pesado con el primer objetivo de intervenir el … [Leer más...] acerca de Mendoza continúa potenciando inversiones en el sector petrolero
Con la exitosa intervención de pulling que se realizó en los pozos petroleros del área Vega Grande a través del programa Mendoza Activa, la provincia genera nuevas oportunidades de inversión y de empleo.
El puerto de Sines forma a sus prácticos para los portacontenedores gigantes
El tamaño descomunal de los nuevos carriers, cercanos a los 400 metros de eslora, obliga a una capacitación especial para los encargados de que estos buques atraquen en los muelles. El Puerto de Sines, Portugal, está formando a sus pilotos en Italia.
Buenos Aires. Sines es un puerto de aguas profundas, que lidera por cantidad de mercancías manipuladas, a las terminales portuguesas. Posee unas condiciones naturales únicas en la costa lusa para recibir todo tipo de barcos. Por estas razones, los Container Ship que superan los 350m de eslora, ingresan a este puerto. Esto ha llevado a que las Autoridades Portuarias necesiten … [Leer más...] acerca de El puerto de Sines forma a sus prácticos para los portacontenedores gigantes
El tamaño descomunal de los nuevos carriers, cercanos a los 400 metros de eslora, obliga a una capacitación especial para los encargados de que estos buques atraquen en los muelles. El Puerto de Sines, Portugal, está formando a sus pilotos en Italia.