La batimetría es el estudio y medición de la profundidad y el relieve del fondo marino, de ríos, lagos, lagunas o embalses. Su utilidad principal es conocer el lecho, identificar obstáculos sumergidos, rocas o naufragios. Es perfectamente equivalente a la topografía terrestre, pero aplicada bajo el agua y asociada a la geofísica.
Aplicaciones en navegación y puertos
La … [Leer más...] acerca de Batimetría: ciencia aplicada al estudio del fondo marino
La batimetría permite medir y representar el relieve submarino, aportando información clave para la navegación segura, la ingeniería costera y la gestión ambiental. Su aplicación se extiende desde la preservación portuaria hasta la investigación oceanográfica.
Navegando de Bolina
Batimetría: ciencia aplicada al estudio del fondo marino
Riesgo humano, codicia y potencial catástrofe ambiental en Ormuz
La decisión de algunos armadores griegos de enviar buques a través del estrecho de Ormuz expone a tripulaciones y ecosistemas a un riesgo extremo. El beneficio económico inmediato contrasta con el peligro existencial que Toby Ord describe en The Precipice.
El estrecho de Ormuz, uno de los pasos marítimos más estratégicos del planeta, se ha convertido en escenario de tensión militar y riesgo logístico. A pesar de las advertencias internacionales, algunos armadores griegos y de otras nacionalidades han decidido enviar buques por esta ruta, priorizando el beneficio económico frente a la seguridad humana y ambiental.
El dilema … [Leer más...] acerca de Riesgo humano, codicia y potencial catástrofe ambiental en Ormuz
La decisión de algunos armadores griegos de enviar buques a través del estrecho de Ormuz expone a tripulaciones y ecosistemas a un riesgo extremo. El beneficio económico inmediato contrasta con el peligro existencial que Toby Ord describe en The Precipice.
Arquitectura digital naval en Europa
Navantia y EDINAF concluyeron en Ferrol la definición de la futura arquitectura digital de buques militares europeos. El proyecto reunió a 31 entidades de ocho países con financiación del Fondo Europeo de Defensa.
La VI Asamblea General del proyecto EDINAF se celebró en marzo de 2026 en el centro tecnológico Navantia COEX Digital Twin de Ferrol. Con participación de 31 entidades de ocho países y financiación del Fondo Europeo de Defensa, el encuentro marcó el cierre de tres años de trabajo conjunto para definir la futura arquitectura digital de los buques militares … [Leer más...] acerca de Arquitectura digital naval en Europa
Navantia y EDINAF concluyeron en Ferrol la definición de la futura arquitectura digital de buques militares europeos. El proyecto reunió a 31 entidades de ocho países con financiación del Fondo Europeo de Defensa.
Hélices navales impresas en 3D
La impresión 3D metálica avanza en astilleros europeos y asiáticos. Hélices personalizadas marcan el inicio de una nueva etapa en el diseño naval.
La industria naval incorpora manufactura aditiva en la producción de hélices metálicas, consolidando un cambio tecnológico iniciado con la WAAMpeller en 2025. En 2026, astilleros europeos y chinos desarrollan piezas personalizadas con procesos avanzados de atomización, abriendo un nuevo capítulo en la propulsión marítima.
Innovación industrial
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La impresión 3D metálica avanza en astilleros europeos y asiáticos. Hélices personalizadas marcan el inicio de una nueva etapa en el diseño naval.
Balizamiento marítimo: seguridad y sostenibilidad
El sistema de balizamiento guía la navegación y protege el medio ambiente, garantizando seguridad en canales y accesos portuarios. Texto del Lic. Guillermo Burgos.
El balizamiento es un conjunto de dispositivos físicos (balizas, boyas, farolas, antenas, enfilaciones, espeques, etc.) que se fondean o se afirman en el fondo del mar, en canales, ríos, lagos, en las vías navegables, costas, islas y en toda zona marítima que sea menester destacar.
Funciones del balizamiento
Esa señalización colocada es para guiar la circulación, delimitar … [Leer más...] acerca de Balizamiento marítimo: seguridad y sostenibilidad
El sistema de balizamiento guía la navegación y protege el medio ambiente, garantizando seguridad en canales y accesos portuarios. Texto del Lic. Guillermo Burgos.