La Organización Marítima Internacional (OMI) se encuentra en la etapa final de aprobación del Código MASS (Maritime Autonomous Surface Ships), un instrumento que definirá estándares internacionales para la operación de buques autónomos. El Comité de Seguridad Marítima (MSC) tiene previsto adoptar este mes el texto no obligatorio, que servirá como base para una fase de pruebas y … [Leer más...] acerca de Navegación autónoma futuro marítimo internacional
La Organización Marítima Internacional prevé adoptar en mayo de 2026 el Código MASS no obligatorio, primer paso hacia un marco regulatorio global para buques autónomos. El proceso abre una fase de experiencia práctica y proyecta un Código obligatorio para 2032.
Navegando de Bolina
Navegación autónoma futuro marítimo internacional
Innovación en motores marítimos propulsión limpia y eficiencia
El Palma International Boat Show 2026 exhibió avances en motores híbridos y eléctricos que reducen consumo y emisiones. Expertos destacan el papel de la innovación en la sostenibilidad náutica.
El Palma International Boat Show 2026, celebrado entre el 29 de abril y el 2 de mayo, reunió a más de 38.000 visitantes y 270 empresas en el puerto de Palma de Mallorca. La feria se consolidó como uno de los principales encuentros náuticos de Europa, con un eje central en la sostenibilidad y la innovación tecnológica.
El Sustainability Hub fue el espacio más concurrido, donde … [Leer más...] acerca de Innovación en motores marítimos propulsión limpia y eficiencia
El Palma International Boat Show 2026 exhibió avances en motores híbridos y eléctricos que reducen consumo y emisiones. Expertos destacan el papel de la innovación en la sostenibilidad náutica.
Actualización del practicaje y pilotaje: desafíos regulatorios en Argentina
El Poder Ejecutivo Nacional avanza en la actualización del Reglamento de servicios de pilotaje y practicaje. Texto de Jorge Metz, ex Subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación.
El Poder Ejecutivo Nacional trabaja en un proyecto para actualizar el Reglamento de servicios de pilotaje y practicaje. El proceso enfrenta desafíos y obstáculos, con la preocupación de que las reformas se alineen con estándares internacionales y se implementen de manera transparente y justa para todas las partes.
El borrador del acto administrativo incluye tres aspectos … [Leer más...] acerca de Actualización del practicaje y pilotaje: desafíos regulatorios en Argentina
El Poder Ejecutivo Nacional avanza en la actualización del Reglamento de servicios de pilotaje y practicaje. Texto de Jorge Metz, ex Subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación.
Decreto improvisado: practicaje en riesgo
El nuevo proyecto de desregulación del practicaje genera debate sobre Defensa, Seguridad y superposición institucional. Artículo del Lic. Guillermo Alejandro Burgos.
Estos últimos días, en el mundo de la marina mercante, se han evaluado y discutido los alcances del nuevo Proyecto de Decreto de Desregulación del practicaje. La propuesta incluye zonas, exenciones, obligaciones, fletes y favorecimiento a las escasas empresas extranjeras que navegan en el país. El Decreto, impulsado por el actual gobierno y firmado por la ministra de Seguridad, … [Leer más...] acerca de Decreto improvisado: practicaje en riesgo
El nuevo proyecto de desregulación del practicaje genera debate sobre Defensa, Seguridad y superposición institucional. Artículo del Lic. Guillermo Alejandro Burgos.
Cuando no es sí y dos más dos no son cuatro. Análisis jurídico del proyecto de desregulación del servicio de practicaje y baquía
Artículo de Roberto Benítez Leto, Abogado especializado en derecho portuario y marítimo. El proyecto de decreto que busca modificar el régimen de practicaje y baquía en aguas argentinas abre un debate profundo: entre la reducción de costos logísticos y la preservación de la seguridad y la soberanía.
El proyecto de decreto que pretende derogar los Decretos 2694/91 y 1829/15 ha generado reacciones encontradas en el ámbito fluviomarítimo. En la actualidad, la prestación del servicio de practicaje y baquía se encuentra regulada principalmente en el Decreto N° 2694/91, además de otras normativas históricas como el REGINAVE. Sin embargo, la nueva propuesta normativa plantea … [Leer más...] acerca de Cuando no es sí y dos más dos no son cuatro. Análisis jurídico del proyecto de desregulación del servicio de practicaje y baquía
Artículo de Roberto Benítez Leto, Abogado especializado en derecho portuario y marítimo. El proyecto de decreto que busca modificar el régimen de practicaje y baquía en aguas argentinas abre un debate profundo: entre la reducción de costos logísticos y la preservación de la seguridad y la soberanía.