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Transporte y Logística

Seaspan firmó un MoU con AES para brindar bunkering de GNL a buques que cruzan el Canal de Panamá
La firma fue en el marco del Tercer Foro Global Internacional de GNL, celebrado en Cartagena, Colombia.

Fecha de publicación: 08/10/2023

Cartagena, Colombia. Esta colaboración tiene como objetivo principal brindar servicios de bunkering de Gas Natural Licuado (GNL) a buques que cruzan el Canal de Panamá, así como explorar opciones para brindar este y otros servicios similares en mercados regionales dentro del área de influencia de la terminal de GNL Costa Norte, propiedad de AES Corporation, ubicada en Colón, … [Leer más...] acerca de Seaspan firmó un MoU con AES para brindar bunkering de GNL a buques que cruzan el Canal de Panamá
La firma fue en el marco del Tercer Foro Global Internacional de GNL, celebrado en Cartagena, Colombia.

Renault y Volvo crean una nueva empresa para desarrollar furgonetas eléctricas
CMA CGM firma una carta de intención no vinculante con el Grupo Renault y el Grupo Volvo para unirse a la nueva empresa, invirtiendo 120 millones de euros a través de PULSE, su Fondo Energético dedicado a acelerar la descarbonización de los sectores del transporte y la logística.

Fecha de publicación: 07/10/2023

Boulogne-Billancourt y Marsella, Francia. El Grupo Renault y el Grupo Volvo unen fuerzas para abordar las crecientes necesidades de una logística eficiente y descarbonizada, mediante la creación de una nueva empresa que gestiona el desarrollo de una nueva generación de vehículos eléctricos. Los dos grupos esperan con interés que CMA CGM se una a la nueva empresa. Renault y … [Leer más...] acerca de Renault y Volvo crean una nueva empresa para desarrollar furgonetas eléctricas
CMA CGM firma una carta de intención no vinculante con el Grupo Renault y el Grupo Volvo para unirse a la nueva empresa, invirtiendo 120 millones de euros a través de PULSE, su Fondo Energético dedicado a acelerar la descarbonización de los sectores del transporte y la logística.

Gunvor Group y Solvang formaron una nueva empresa para construir y operar cinco nuevos VLGC
Los nuevos buques panamax estarán listos para la captura de carbono y serán construídos en el astillero Hyundai Heavy Industries.

Fecha de publicación: 06/10/2023

Ginebra, Suiza. Gunvor Group Ltd y Solvang ASA han formado una empresa conjunta (“JV”) para poseer y operar embarcaciones ecológicas de próxima generación para el mercado de gas licuado de petróleo (GLP). La empresa conjunta ha realizado un pedido de cinco nuevos buques VLGC a Hyundai Heavy Industries y cuya entrega está programada entre septiembre de 2026 y julio de 2027. Los … [Leer más...] acerca de Gunvor Group y Solvang formaron una nueva empresa para construir y operar cinco nuevos VLGC
Los nuevos buques panamax estarán listos para la captura de carbono y serán construídos en el astillero Hyundai Heavy Industries.

Hapag-Lloyd bautizó al “Berlin Express”
La primera dama alemana, Elke Büdenbender, fue la madrina del portacontenedores con capacidad para 23.600 TEU, el mayor carguero de bandera alemana.

Fecha de publicación: 05/10/2023

Hamburgo, Alemania. Hapag-Lloyd dio la bienvenida oficialmente a su flota al “Berlin Express”, el primer barco de su nueva clase Hamburg Express. En un evento al que asistieron unos 300 invitados del mundo empresarial y político, la primera dama Elke Büdenbender realizó el bautizo del barco en la terminal de contenedores Burchardkai (Athabaskakai) en el puerto de Hamburgo. … [Leer más...] acerca de Hapag-Lloyd bautizó al “Berlin Express”
La primera dama alemana, Elke Büdenbender, fue la madrina del portacontenedores con capacidad para 23.600 TEU, el mayor carguero de bandera alemana.

El astillero japonés Tsuneishi recibió un pedido de cuatro portacontenedores impulsados por metanol
Tsuneishi Shipbuilding amplia su cartera de pedidos de barcos impulsados ​​por metanol al recibir su primer pedido de buques portacontenedores.

Fecha de publicación: 03/10/2023

Hiroshima, Japón. Tsuneishi Shipbuilding ha recibido un pedido de cuatro portacontenedores de 5.900 TEU cada uno, propulsados ​​por metanol. Este es el tercer pedido de buques que utilizarán metanol después del Kamsarmax Aeroline y el Tess66 Aeroline, y el primer pedido de un buque portacontenedores impulsado por metanol. El buque contará con un MITSUI-MAN B&W … [Leer más...] acerca de El astillero japonés Tsuneishi recibió un pedido de cuatro portacontenedores impulsados por metanol
Tsuneishi Shipbuilding amplia su cartera de pedidos de barcos impulsados ​​por metanol al recibir su primer pedido de buques portacontenedores.

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