Bahía Blanca. Intelectuales, políticos, dirigentes de todo color, periodistas, charladores de café, tienen muy en claro cuándo se cayó la maravilla de la “Argentina Potencia”.
El que sean una docena de diferentes certezas para la misma cosa, nos indica que la única certeza es que puede que nadie esté en lo correcto.
La insoportable parcialidad de que cada grupo “acertador” … [Leer más...] acerca de 100 años de economía: La levedad argentina de comparar peras con transistores
"En aquel tiempo no exportábamos manufactura de valor. Hoy, al menos un poco." Artículo del Tec. Jorge de Mendonça,
AIMAS
100 años de economía: La levedad argentina de comparar peras con transistores
Importantes decisiones en el encuentro del CIC de AIMAS
Las economías regionales y las pymes necesitan cabotaje. Desde el Comité Intermodal de Cabotaje (CIC) enviarán notas a gobernadores, dirigentes empresariales, laborales y a legisladores.
Buenos Aires. En la reunión semipresencial del pasado Jueves 6, realizada en la sede de FEBA y de ADIBA en la ciudad Autónoma de Buenos Aires, los miembros la Mesa del Comité Intermodal de Cabotaje (CIC) de AIMAS acordaron iniciar una acción de comunicación, información y solicitud hacia los sectores públicos y privados, para solicitar el acompañamiento a la gestión que propone … [Leer más...] acerca de Importantes decisiones en el encuentro del CIC de AIMAS
Las economías regionales y las pymes necesitan cabotaje. Desde el Comité Intermodal de Cabotaje (CIC) enviarán notas a gobernadores, dirigentes empresariales, laborales y a legisladores.
Paraguay y Argentina volvieron a unir con carga sus redes: Intermodalizando, será para 6 países
1.200 Km de vía entre Paraguay y Uruguay a través de Argentina y bordeando a Brasil: La alianza con el camión podrá llevarlo mucho más lejos. El intermodalismo amplía las oportunidades geopolíticas. Artículo de la Asociación Intermodal de América del Sur (AIMAS).
Bahía Blanca. Las gestiones de la política de cada país están influidas o condicionadas por la geopolítica regional y hasta global, pero las concreciones técnicas que entre los países realicen, serán las que condicionen sus mayores autonomías.
La red ferroviaria de trocha estándar (1,435 mm) de Argentina, es el único caso de América en el que una misma … [Leer más...] acerca de Paraguay y Argentina volvieron a unir con carga sus redes: Intermodalizando, será para 6 países
1.200 Km de vía entre Paraguay y Uruguay a través de Argentina y bordeando a Brasil: La alianza con el camión podrá llevarlo mucho más lejos. El intermodalismo amplía las oportunidades geopolíticas. Artículo de la Asociación Intermodal de América del Sur (AIMAS).
El tamaño del vehículo condiciona la productividad ferroviaria
La mejora en las prácticas y la estandarización de unidades para mayor capacidad, podrá multiplicar la productividad ferroviaria y dar sustentabilidad a su economía. Artículo de la Asociación Intermodal de América del Sur (AIMAS).
Bahía Blanca. Si bien esta breve nota se basa en el caso de los ferrocarriles de Argentina, el concepto es aplicable a todos los ferrocarriles del Mundo, especialmente, porque hay redes enteras de países desarrollados que siguen condicionados por los estándares de dimensiones y capacidades propias de mediados o principios del Siglo XX.
Se pueden observar servicios ferroviarios … [Leer más...] acerca de El tamaño del vehículo condiciona la productividad ferroviaria
La mejora en las prácticas y la estandarización de unidades para mayor capacidad, podrá multiplicar la productividad ferroviaria y dar sustentabilidad a su economía. Artículo de la Asociación Intermodal de América del Sur (AIMAS).
Propuesta de FADEEAC para nuevas dimensiones de camiones permitirá movilizar contenedores de 53 pies
El ordenamiento de la norma de configuración y largo de camiones, permitirá la habilitación del contenedor de 53 pies para el comercio doméstico, regional y oceánico.
Buenos Aires. Los directivos de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas, FADEEAC, informaron a los visitantes de la ExpoLogisti-K 2022 y a los asistentes a las charlas técnicas, que el sector correspondiente de la administración pública nacional, prestó conformidad a la prosecución de las gestiones para que se sancione la nueva … [Leer más...] acerca de Propuesta de FADEEAC para nuevas dimensiones de camiones permitirá movilizar contenedores de 53 pies
El ordenamiento de la norma de configuración y largo de camiones, permitirá la habilitación del contenedor de 53 pies para el comercio doméstico, regional y oceánico.