Mendoza. De las 14 empresas, 13 serán bodegas: Benegas, Foster Lorca, Barbarians, Carmine Granata, Altocedro, Gieco, Familia Cecchin, Mi Estancia, Lamadrid Estate, Quattrocchi, Budeguer, Finca Don Carlos y Mastroeni. Participará además, la empresa de licores Coyanco.
Ya están las muestras en Panamá, con el fin de que el distribuidor pueda valorar en el momento de la ronda el … [Leer más...] acerca de ProMendoza comienza su año de acciones comerciales en una ronda con Panamá
Del 17 al 19 de febrero se desarrollará en ProMendoza una ronda de negocios de vinos virtual y simultánea entre 14 empresas de Mendoza y Distribuidora Tzanetatos, de Panamá.
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ProMendoza comienza su año de acciones comerciales en una ronda con Panamá
NYK construirá cuatro nuevos Ro-Ro alimentados con GNL
Los desafíos técnicos de un buque PCTC (Pure Car Truck Carrier) combinan la optimización del peso con la eficiencia del combustible y la capacidad de carga. Uso de nuevas tecnologías para reducir aún más las emisiones de GEI, los objetivos de NYK al encargar sus nuevos barcos.
Buenos Aires. NYK Line (Nippon Yusen Kaisha) celebró un contrato de construcción naval con China Merchants Jinling Shipyard (Nanjing) Co. Ltd. para cuatro PCTC alimentados con GNL. Estos cuatro buques se entregarán entre 2022 y 2023 y está previsto que se asignen para transportar vehículos principalmente hacia/desde Europa y/o Oriente Medio.
En estos barcos, el motor … [Leer más...] acerca de NYK construirá cuatro nuevos Ro-Ro alimentados con GNL
Los desafíos técnicos de un buque PCTC (Pure Car Truck Carrier) combinan la optimización del peso con la eficiencia del combustible y la capacidad de carga. Uso de nuevas tecnologías para reducir aún más las emisiones de GEI, los objetivos de NYK al encargar sus nuevos barcos.
Desarraigo y adaptación en Brasil
La sicología dice que uno de los mayores traumas personales es el desarraigo. El Lic. en Historia Guillermo Burgos nos cuenta en primera persona lo difícil de la adaptación a vivir en Brasil y los orígenes de las diferencias históricas que mantenemos con el país hermano.
Tuve oportunidad de vivir en la República Federativa por dos décadas, años que me llevan a profesar enorme gratitud hacia ese país y sus gentes, por haber sido vital en la complementación de mi formación profesional y humana.
La sicología dice que uno de los mayores traumas personales es el desarraigo, dado que emigrar demanda la adaptación al nuevo lugar y, simultáneamente, … [Leer más...] acerca de Desarraigo y adaptación en Brasil
La sicología dice que uno de los mayores traumas personales es el desarraigo. El Lic. en Historia Guillermo Burgos nos cuenta en primera persona lo difícil de la adaptación a vivir en Brasil y los orígenes de las diferencias históricas que mantenemos con el país hermano.
Reiteran solicitud de participación en el Consejo Federal Hidrovía Paraguay Paraná
En una misiva dirigida al Foro de Ciudades Portuarias de la región, la Unión de Comerciantes e Industriales del Departamento San Lorenzo (UCI), Santa Fe, insiste con el pedido de inclusión de los municipios y comunas de la zona, centradas prioritariamente en Timbúes, Puerto Gral. San Martín y San Lorenzo, en el Consejo Federal de la Hidrovía.
San Lorenzo, Santa Fe. A partir del anuncio del presidente Alberto Fernández sobre la conformación de una sociedad estatal para administrar el dragado y mantenimiento de la estratégica hidrovía del río Paraná, realizada el 28 de agosto de 2020, la UCI San Lorenzo viene avalando y acompañando al Foro de Ciudades Portuarias de la región, para que éste reclame la participación de … [Leer más...] acerca de Reiteran solicitud de participación en el Consejo Federal Hidrovía Paraguay Paraná
En una misiva dirigida al Foro de Ciudades Portuarias de la región, la Unión de Comerciantes e Industriales del Departamento San Lorenzo (UCI), Santa Fe, insiste con el pedido de inclusión de los municipios y comunas de la zona, centradas prioritariamente en Timbúes, Puerto Gral. San Martín y San Lorenzo, en el Consejo Federal de la Hidrovía.
La decisión de Brasil y sus consecuencias políticas y económicas
A partir de febrero de 2022 quedará sin efecto el acuerdo bilateral de transporte marítimo entre Argentina y Brasil, por la decisión tomada en Brasilia. El embajador Roberto García Moritán hace un lúcido análisis de las causas que llevaron a este presente incierto en las relaciones con el gigante sudamericano.
La decisión unilateral de Brasil de no renovar el acuerdo bilateral de transporte marítimo, que tiene germen en la Conferencia Marítima de Armadores de Argentina y Brasil de 1959 y que transporta el 80% del intercambio comercial, afecta de manera sensible los intereses marítimos argentinos ya que el instrumento establecía que todas las cargas entre Argentina y Brasil debían ser … [Leer más...] acerca de La decisión de Brasil y sus consecuencias políticas y económicas
A partir de febrero de 2022 quedará sin efecto el acuerdo bilateral de transporte marítimo entre Argentina y Brasil, por la decisión tomada en Brasilia. El embajador Roberto García Moritán hace un lúcido análisis de las causas que llevaron a este presente incierto en las relaciones con el gigante sudamericano.