Buenos Aires. Atomflot firmó un acuerdo con el astillero Zvezda, de la ciudad de Vladivostok, para construir el rompehielos Líder. Rosatom es la autoridad contratante del rompehielos de propulsión nuclear, Atomflot es el desarrollador del proyecto, y el astillero Zvezda es el contratista. La inversión rondará los 1.600 millones de dólares.
El contrato que se firmó estipula … [Leer más...] acerca de Rusia construirá un rompehielos nuclear de notables dimensiones
Con el objetivo de consolidar su dominio en la ruta del Mar del Norte, Rusia firmó un contrato para construir tres rompehielos nucleares. Está diseñado para romper hielos de hasta cuatro metros de espesor y abrirá una brecha de 50 metros de ancho.
Interés General
Rusia construirá un rompehielos nuclear de notables dimensiones
Astilleros del Buen Ayre
La intención de manifestar mis ideas, sobre la industria naval y algunas experiencias al respecto es porque creo que algunas personas con conocimiento específico deben aportar más al ámbito en el cual se desempeñan. Ejemplo simple, los constructores navales en lo común no son navegantes, entonces precisan conocer los ajustes que les indiquen quienes están a bordo, los … [Leer más...] acerca de Astilleros del Buen Ayre
Se realizó el XI Barómetro Círculo Logístico 2020
Un total de 1.021 directores de Logística y Supply Chain participaron en el Barómetro del Círculo Logístico del SIL 2020 que ya alcanza su 11ª edición. El intercambio de información estandarizada (43,7%) será el aspecto esencial que marcará la logística del futuro, mientras que aumentan los partidarios de la implementación de las 44 toneladas en el transporte por carretera.
Barcelona. La vigesimosegunda edición de la Feria Líder de Logística, Transporte, Intralogística y Supply Chain del Sur de Europa, el SIL 2020, realizó el XI Barómetro Círculo Logístico 2020 donde analiza en profundidad el sector de la logística. Este estudio ha contado con la colaboración de 1.021 directores de Logística o Supply Chain españoles de distintos sectores de la … [Leer más...] acerca de Se realizó el XI Barómetro Círculo Logístico 2020
Un total de 1.021 directores de Logística y Supply Chain participaron en el Barómetro del Círculo Logístico del SIL 2020 que ya alcanza su 11ª edición. El intercambio de información estandarizada (43,7%) será el aspecto esencial que marcará la logística del futuro, mientras que aumentan los partidarios de la implementación de las 44 toneladas en el transporte por carretera.
Impacto de la crisis del Covid-19 en la carga aérea en Latinoamérica, España y Europa
La Federación de Asociaciones Nacionales de Agentes de Carga y Operadores Logísticos Internacionales de América Latina y el Caribe (ALACAT) en alianza con MADCargo - Foro Madrid Carga Aérea - organizan para este 29 de abril, un seminario web denominado "Impacto de la crisis del Covid-19 en la carga aérea en Latinoamérica, España y Europa". En un comunicado dado a conocer por … [Leer más...] acerca de Impacto de la crisis del Covid-19 en la carga aérea en Latinoamérica, España y Europa
Que el coraje sirva de ejemplo
La depredación en el Atlántico Sur tuvo un nuevo episodio. Pocos días atrás poteros argentinos autorizados, junto a la Prefectura Naval, corrieron a barcos chinos que capturaban ilegalmente dentro de las 200 millas, de exclusiva explotación argentina. Una enorme flota pesquera conformada mayoritariamente por China, Corea del Sur, España y Taiwán, hacen estragos al borde de las 200 millas y en mar argentino.
Buenos Aires. El valiente accionar de los capitanes mercantes de tres buques poteros: Beagle I, Don Pedro y Stella Maris I, más la presencia de un avión de la Prefectura Naval, lograron que navíos chinos que pescaban ilegalmente calamar tuviesen que abandonar la Zona Económica Exclusiva (ZEE) de nuestro país.
Los capitanes Pablo Isasa (Beagle I), Eduardo Sosa (Stella Maris I) … [Leer más...] acerca de Que el coraje sirva de ejemplo
La depredación en el Atlántico Sur tuvo un nuevo episodio. Pocos días atrás poteros argentinos autorizados, junto a la Prefectura Naval, corrieron a barcos chinos que capturaban ilegalmente dentro de las 200 millas, de exclusiva explotación argentina. Una enorme flota pesquera conformada mayoritariamente por China, Corea del Sur, España y Taiwán, hacen estragos al borde de las 200 millas y en mar argentino.