El transporte marítimo global recibió un golpe de realidad el 21 de abril de 2026. El Mærsk Mc‑Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping publicó un informe que posiciona al e‑methane como combustible alternativo viable, aunque con un costo entre 4,5 y 5 veces superior al fuel oil bajo en azufre. La paradoja es brutal: un combustible que puede aprovechar la infraestructura … [Leer más...] acerca de E‑methane: alternativa viable o riesgo climático
El informe del Mærsk Mc‑Kinney Møller Center sacude al sector: el e‑methane puede integrarse ya en la infraestructura de GNL, pero sus fugas multiplican el impacto climático. Como advierte Nassim Taleb, uno de los mayores expertos mundiales en riesgos, la incertidumbre puede ser también una fuente de resiliencia.
Medio Ambiente
E‑methane: alternativa viable o riesgo climático
Industria naviera insiste en la OMI, pero la descarbonización sigue bloqueada
Los grandes grupos navieros apelan a la OMI como foro único, mientras su incapacidad de consensuar expone la fragilidad del transporte marítimo frente a la transición energética.
El transporte marítimo global enfrenta una paradoja: mientras la industria invierte miles de millones en combustibles alternativos y tecnologías limpias, la Organización Marítima Internacional (OMI) sigue paralizada. En octubre de 2025, el organismo postergó la adopción del Net-Zero Framework, incapaz de alcanzar consensos reales. La votación terminó en un empate político: 57 … [Leer más...] acerca de Industria naviera insiste en la OMI, pero la descarbonización sigue bloqueada
Los grandes grupos navieros apelan a la OMI como foro único, mientras su incapacidad de consensuar expone la fragilidad del transporte marítimo frente a la transición energética.
Everllence y el motor de amoníaco hacia su debut comercial
Everllence avanza hacia la transición energética marítima con su primer motor dual fuel de amoníaco, que tras superar pruebas en Corea del Sur se prepara para debutar en buques de Eastern Pacific Shipping en octubre de 2026.
El motor Everllence B&W 6G60ME-LGIA, desarrollado junto a Hyundai Heavy Industries Engine & Machinery Division, acaba de superar la Prueba de Aceptación en Fábrica (FAT). Se trata de un propulsor dual fuel capaz de operar con amoníaco y combustibles convencionales, equipado con tecnología HPSCR para reducir emisiones.
Su instalación está prevista en los primeros Very … [Leer más...] acerca de Everllence y el motor de amoníaco hacia su debut comercial
Everllence avanza hacia la transición energética marítima con su primer motor dual fuel de amoníaco, que tras superar pruebas en Corea del Sur se prepara para debutar en buques de Eastern Pacific Shipping en octubre de 2026.
MIT impulsa proyecto de remoción de carbono en Maine
El MIT y la Universidad de Maine desarrollan un sistema electroquímico para reducir la acidez del agua de mar, proteger la acuicultura de ostras y fortalecer la economía azul local. La innovación abre camino a soluciones globales contra el cambio climático.
El Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) anunció un proyecto pionero de remoción de carbono en el mar, aplicado en el estuario del río Damariscotta, Maine. La iniciativa busca enfrentar la acidificación oceánica, que amenaza la producción de ostras y otros moluscos, y al mismo tiempo generar un modelo replicable para la economía azul en distintas regiones del … [Leer más...] acerca de MIT impulsa proyecto de remoción de carbono en Maine
El MIT y la Universidad de Maine desarrollan un sistema electroquímico para reducir la acidez del agua de mar, proteger la acuicultura de ostras y fortalecer la economía azul local. La innovación abre camino a soluciones globales contra el cambio climático.
Hyundai Glovis renueva su colaboración con The Ocean Cleanup
La empresa coreana Hyundai Glovis amplía su alianza con The Ocean Cleanup para fortalecer la lucha contra la contaminación plástica en los océanos, con nuevas cámaras ADIS y apoyo logístico global.
Hyundai Glovis y The Ocean Cleanup anunciaron la renovación de su colaboración iniciada en 2023. La compañía coreana de logística y cadena de suministro, filial del Grupo Hyundai Motor, ha sido un socio clave en la recopilación de datos y financiación de la mayor iniciativa de limpieza oceánica del mundo.
Tecnología ADIS y cartografía del Pacífico
El eje central de la … [Leer más...] acerca de Hyundai Glovis renueva su colaboración con The Ocean Cleanup
La empresa coreana Hyundai Glovis amplía su alianza con The Ocean Cleanup para fortalecer la lucha contra la contaminación plástica en los océanos, con nuevas cámaras ADIS y apoyo logístico global.