El 20 de mayo de 2026, en Seatrade Cruise Global (Miami), la sociedad de clasificación RINA entregó a DRIFT Energy el primer certificado de Approval in Principle (AiP) para un buque de energía-harvesting. Se trata de un reconocimiento inédito en la industria naval, que valida la seguridad y la factibilidad de un diseño capaz de generar energía limpia en alta mar.
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RINA otorgó la primera aprobación en principio a un diseño naval capaz de generar hidrógeno verde en alta mar, validando su seguridad y viabilidad. El proyecto apunta a lanzar la primera unidad en 2027 y consolidar una flota neto-positiva para la transición energética global.
Medio Ambiente
DRIFT Energy obtiene AiP para buque de energía limpia
Robots submarinos que reescriben la logística verde
Neptune Robotics emerge como actor estratégico en la descarbonización marítima. Con base regional en Singapur, la startup despliega robots submarinos que limpian cascos en menos de un día, reducen emisiones y proyectan un nuevo estándar de eficiencia portuaria.
El transporte marítimo enfrenta una presión creciente: reducir emisiones sin frenar el flujo del comercio global. En ese escenario, Neptune Robotics se posiciona como un jugador disruptivo. La empresa, fundada en 2019 por tres jóvenes ingenieros, transformó un proyecto experimental en una solución concreta para la industria: robots submarinos capaces de limpiar cascos de buques … [Leer más...] acerca de Robots submarinos que reescriben la logística verde
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Francia consolida su liderazgo en energía eólica marina
El proyecto Dieppe–Le Tréport eleva la capacidad offshore francesa a 2.000 MW y marca un nuevo hito en la expansión de las energías renovables en el mar, mientras Alemania refuerza su presencia industrial global con nuevas inversiones en Brasil.
El parque eólico marino Dieppe–Le Tréport, ubicado frente a las costas de Normandía y Picardía, avanza en su fase intensiva de construcción y está previsto para entrar en operación en la segunda mitad de 2026. Con una capacidad instalada de 500 MW, el proyecto permitirá que Francia alcance los 2.000 MW de potencia offshore, consolidando su posición como uno de los principales … [Leer más...] acerca de Francia consolida su liderazgo en energía eólica marina
El proyecto Dieppe–Le Tréport eleva la capacidad offshore francesa a 2.000 MW y marca un nuevo hito en la expansión de las energías renovables en el mar, mientras Alemania refuerza su presencia industrial global con nuevas inversiones en Brasil.
Mubadala apuesta por el mayor parque eólico marino
El fondo soberano de Abu Dhabi invierte 325 millones de dólares en Hornsea 3, proyecto que abastecerá a más de 3,3 millones de hogares británicos y marca un hito en la transición energética.
La crisis energética global y la necesidad de diversificación aceleran inversiones estratégicas en renovables. Mubadala, el fondo soberano de Abu Dhabi, anunció una inyección de 325 millones de dólares en Hornsea 3, el proyecto que se convertirá en el mayor parque eólico marino del mundo. Ubicado frente a la costa de Norfolk, Reino Unido, tendrá una capacidad instalada de 2,9 … [Leer más...] acerca de Mubadala apuesta por el mayor parque eólico marino
El fondo soberano de Abu Dhabi invierte 325 millones de dólares en Hornsea 3, proyecto que abastecerá a más de 3,3 millones de hogares británicos y marca un hito en la transición energética.
El dilema del biofuel
La quiebra de MASH Makes revela la fragilidad de los proyectos emergentes. El biofuel promete sostenibilidad, pero enfrenta el dilema de ser más caro y menos accesible que el petróleo.
El caso de NORDEN y MASH Makes funciona como disparador. En 2023, la naviera danesa tomó participación minoritaria en la start‑up indo‑danesa dedicada a producir biofuel a partir de biomasa. La empresa no logró levantar capital para su “next phase” y fue declarada en bancarrota en 2024. El episodio refleja la fragilidad de los proyectos emergentes y abre un debate mayor: ¿quién … [Leer más...] acerca de El dilema del biofuel
La quiebra de MASH Makes revela la fragilidad de los proyectos emergentes. El biofuel promete sostenibilidad, pero enfrenta el dilema de ser más caro y menos accesible que el petróleo.