La naviera china COSCO Shipping Lines anunció la reanudación de reservas de carga general hacia Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudí, Bahréin, Qatar, Kuwait e Irak. La medida llega después de tres semanas de suspensión motivada por la escalada bélica en el Estrecho de Ormuz, un corredor estratégico por donde circula cerca del 20% del petróleo y gas mundial.
Un gesto de … [Leer más...] acerca de COSCO retoma reservas en el Golfo
Tras tres semanas de suspensión por la guerra en Oriente Próximo, COSCO Shipping Lines reanudó las reservas de carga hacia países del Golfo. La decisión refleja un intento de normalizar operaciones en el Estrecho de Ormuz, aunque bajo condiciones logísticas especiales.
Transporte y Logística
COSCO retoma reservas en el Golfo
Hapag-Lloyd y ZIM ante la guerra con Irán
La compra de ZIM por Hapag-Lloyd, cerrada en 4.200 millones de dólares, enfrenta demoras por la tensión bélica en Oriente Próximo. El acuerdo financiero está asegurado, pero la integración logística se complica.
La adquisición de ZIM Integrated Shipping Services por parte de Hapag-Lloyd parecía marcar un antes y un después en el transporte marítimo de contenedores. El acuerdo financiero está cerrado y la estrategia apunta a reforzar la posición de la naviera alemana frente a Maersk y MSC. Sin embargo, la escalada bélica con Irán obliga a suspender servicios y pone en pausa la … [Leer más...] acerca de Hapag-Lloyd y ZIM ante la guerra con Irán
La compra de ZIM por Hapag-Lloyd, cerrada en 4.200 millones de dólares, enfrenta demoras por la tensión bélica en Oriente Próximo. El acuerdo financiero está asegurado, pero la integración logística se complica.
El costo oculto del «Fin del Viaje»
Las navieras que declaran “Fin del Viaje” trasladan el conflicto bélico a la economía global. Los costos adicionales terminan repercutiendo en el consumidor final, incluso en países ajenos a la guerra.
El aviso llegó como un correo frío: “Su envío ha sido descargado en Mascate. El viaje se da por finalizado.” Para el importador argentino que esperaba sus repuestos en Dubái, la noticia fue un mazazo. “Nunca trabajamos en ese puerto, no tenemos agentes allí. Cada día de demora nos cuesta miles de dólares”, relató con bronca.
El mecanismo conocido como End of Voyage permite a … [Leer más...] acerca de El costo oculto del «Fin del Viaje»
Las navieras que declaran “Fin del Viaje” trasladan el conflicto bélico a la economía global. Los costos adicionales terminan repercutiendo en el consumidor final, incluso en países ajenos a la guerra.
Ormuz en crisis: continuidad de un corredor vulnerable
En las últimas 72 horas, el Estrecho de Ormuz volvió a ser epicentro de tensión global, con impactos directos en logística, combustibles y agua.
El Estrecho de Ormuz, paso obligado para cerca del 20% del comercio mundial de petróleo, se ha transformado en un corredor de incertidumbre. La suspensión de navieras, el encarecimiento de seguros y los trascendidos sobre peajes millonarios marcan un escenario de máxima tensión que golpea tanto a las grandes aseguradoras como a los mercados energéticos y al abastecimiento … [Leer más...] acerca de Ormuz en crisis: continuidad de un corredor vulnerable
En las últimas 72 horas, el Estrecho de Ormuz volvió a ser epicentro de tensión global, con impactos directos en logística, combustibles y agua.
La desaparición forzada de la economía territorial: Jorge de Mendonça y una denuncia incómoda
El especialista en Política y Planificación de Transporte, Jorge de Mendonça, sostiene que la Argentina atraviesa un fraude histórico: una desaparición forzada de la economía territorial, blanda pero sistemática, ejecutada por actores estatales y sociales desde hace más de un siglo.
En un texto publicado el 23 de marzo de 2026, Jorge de Mendonça describe cómo el abandono ferroviario, la falta de conectividad y la expulsión del campo minifundista constituyen un mecanismo de fraude económico que afecta a millones de argentinos. Para él, no se trata de un problema aislado ni coyuntural, sino de una continuidad histórica que comenzó en 1910 y que aún hoy … [Leer más...] acerca de La desaparición forzada de la economía territorial: Jorge de Mendonça y una denuncia incómoda
El especialista en Política y Planificación de Transporte, Jorge de Mendonça, sostiene que la Argentina atraviesa un fraude histórico: una desaparición forzada de la economía territorial, blanda pero sistemática, ejecutada por actores estatales y sociales desde hace más de un siglo.