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Transporte y Logística

Japón inaugura el primer Shinkansen de carga
El 23 de marzo de 2026, Japón puso en servicio el primer tren bala dedicado exclusivamente al transporte de carga. La iniciativa de JR East marca un hito en la logística ferroviaria mundial, combinando velocidad, puntualidad y sostenibilidad.

Fecha de publicación: 27/03/2026

East Japan Railway Company (JR East) convirtió un antiguo Shinkansen de pasajeros en un tren de siete vagones capaz de mover hasta 17,4 toneladas de mercancías entre Morioka y Tokio en poco más de tres horas. La adaptación consistió en retirar todos los asientos para maximizar el espacio de almacenamiento, transformando el icónico tren bala en un vector de transporte rápido y … [Leer más...] acerca de Japón inaugura el primer Shinkansen de carga
El 23 de marzo de 2026, Japón puso en servicio el primer tren bala dedicado exclusivamente al transporte de carga. La iniciativa de JR East marca un hito en la logística ferroviaria mundial, combinando velocidad, puntualidad y sostenibilidad.

COSCO retoma reservas en el Golfo
Tras tres semanas de suspensión por la guerra en Oriente Próximo, COSCO Shipping Lines reanudó las reservas de carga hacia países del Golfo. La decisión refleja un intento de normalizar operaciones en el Estrecho de Ormuz, aunque bajo condiciones logísticas especiales.

Fecha de publicación: 27/03/2026

La naviera china COSCO Shipping Lines anunció la reanudación de reservas de carga general hacia Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudí, Bahréin, Qatar, Kuwait e Irak. La medida llega después de tres semanas de suspensión motivada por la escalada bélica en el Estrecho de Ormuz, un corredor estratégico por donde circula cerca del 20% del petróleo y gas mundial. Un gesto de … [Leer más...] acerca de COSCO retoma reservas en el Golfo
Tras tres semanas de suspensión por la guerra en Oriente Próximo, COSCO Shipping Lines reanudó las reservas de carga hacia países del Golfo. La decisión refleja un intento de normalizar operaciones en el Estrecho de Ormuz, aunque bajo condiciones logísticas especiales.

Hapag-Lloyd y ZIM ante la guerra con Irán
La compra de ZIM por Hapag-Lloyd, cerrada en 4.200 millones de dólares, enfrenta demoras por la tensión bélica en Oriente Próximo. El acuerdo financiero está asegurado, pero la integración logística se complica.

Fecha de publicación: 27/03/2026

La adquisición de ZIM Integrated Shipping Services por parte de Hapag-Lloyd parecía marcar un antes y un después en el transporte marítimo de contenedores. El acuerdo financiero está cerrado y la estrategia apunta a reforzar la posición de la naviera alemana frente a Maersk y MSC. Sin embargo, la escalada bélica con Irán obliga a suspender servicios y pone en pausa la … [Leer más...] acerca de Hapag-Lloyd y ZIM ante la guerra con Irán
La compra de ZIM por Hapag-Lloyd, cerrada en 4.200 millones de dólares, enfrenta demoras por la tensión bélica en Oriente Próximo. El acuerdo financiero está asegurado, pero la integración logística se complica.

El costo oculto del «Fin del Viaje»
Las navieras que declaran “Fin del Viaje” trasladan el conflicto bélico a la economía global. Los costos adicionales terminan repercutiendo en el consumidor final, incluso en países ajenos a la guerra.

Fecha de publicación: 26/03/2026

El aviso llegó como un correo frío: “Su envío ha sido descargado en Mascate. El viaje se da por finalizado.” Para el importador argentino que esperaba sus repuestos en Dubái, la noticia fue un mazazo. “Nunca trabajamos en ese puerto, no tenemos agentes allí. Cada día de demora nos cuesta miles de dólares”, relató con bronca. El mecanismo conocido como End of Voyage permite a … [Leer más...] acerca de El costo oculto del «Fin del Viaje»
Las navieras que declaran “Fin del Viaje” trasladan el conflicto bélico a la economía global. Los costos adicionales terminan repercutiendo en el consumidor final, incluso en países ajenos a la guerra.

Ormuz en crisis: continuidad de un corredor vulnerable
En las últimas 72 horas, el Estrecho de Ormuz volvió a ser epicentro de tensión global, con impactos directos en logística, combustibles y agua.

Fecha de publicación: 25/03/2026

El Estrecho de Ormuz, paso obligado para cerca del 20% del comercio mundial de petróleo, se ha transformado en un corredor de incertidumbre. La suspensión de navieras, el encarecimiento de seguros y los trascendidos sobre peajes millonarios marcan un escenario de máxima tensión que golpea tanto a las grandes aseguradoras como a los mercados energéticos y al abastecimiento … [Leer más...] acerca de Ormuz en crisis: continuidad de un corredor vulnerable
En las últimas 72 horas, el Estrecho de Ormuz volvió a ser epicentro de tensión global, con impactos directos en logística, combustibles y agua.

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