Era un anuncio esperado en los círculos marítimos de Asia: el Ministerio de Océanos de Corea del Sur confirmó que en septiembre de 2026 se pondrá en marcha el primer ensayo de navegación ártica con un portacontenedores de 3.000 TEUs. La travesía, que unirá Busan con Rotterdam, busca comprobar la viabilidad de la ruta del Ártico como alternativa al Canal de Suez.
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El gobierno surcoreano anunció que en septiembre de 2026 realizará un ensayo pionero con un portacontenedores de 3.000 TEUs entre Busan y Rotterdam, incorporando por primera vez la ruta ártica a su política marítima.
Transporte y Logística
Corea del Sur ensaya la ruta ártica con su primer portacontenedores
India impulsa su modernización portuaria con reformas y estrategia logística
India refuerza su posición en el comercio marítimo global con nuevas reformas legales e inversiones en puertos estratégicos, consolidando su papel como potencia logística en el Índico.
India atraviesa una etapa decisiva en su transformación marítima. Con un marco legal renovado y una estrategia logística que busca integrar puertos, corredores terrestres y digitalización, el país se posiciona como actor clave en el comercio internacional. La modernización portuaria se convierte en un eje central de su política económica y en un instrumento de proyección … [Leer más...] acerca de India impulsa su modernización portuaria con reformas y estrategia logística
India refuerza su posición en el comercio marítimo global con nuevas reformas legales e inversiones en puertos estratégicos, consolidando su papel como potencia logística en el Índico.
Ocean Infinity relanza la búsqueda del vuelo MH370 en el Índico
La empresa Ocean Infinity inició una nueva operación para localizar el vuelo MH370 de Malaysia Airlines, desaparecido en 2014 con 239 personas a bordo, desplegando drones submarinos en un área de 15.000 km² al oeste de Perth.
El vuelo Malaysia Airlines MH370 despegó de Kuala Lumpur el 8 de marzo de 2014 con destino a Pekín. A bordo viajaban 239 personas. Cuarenta minutos después del despegue, el transpondedor dejó de emitir señal y el avión se desvió hacia el océano Índico. La desaparición dio lugar a una de las mayores operaciones de búsqueda en la historia de la aviación, cubriendo más de 120.000 … [Leer más...] acerca de Ocean Infinity relanza la búsqueda del vuelo MH370 en el Índico
La empresa Ocean Infinity inició una nueva operación para localizar el vuelo MH370 de Malaysia Airlines, desaparecido en 2014 con 239 personas a bordo, desplegando drones submarinos en un área de 15.000 km² al oeste de Perth.
DOF se asegura contrato de USD 150 millones en Brasil
La noruega DOF Group obtuvo un contrato de 150 millones de dólares con Petrobras para el buque Skandi Commander, reforzando operaciones offshore en Brasil con tecnología submarina avanzada.
El grupo noruego DOF anunció la adjudicación de un contrato de 150 millones de dólares con Petrobras para el buque de apoyo Skandi Commander. El acuerdo, de cuatro años de duración, comenzará en enero de 2027 y refuerza la presencia de la compañía en Brasil, donde cumple 25 años de operaciones.
El Skandi Commander es un buque de apoyo remoto (ROV Support Vessel, RSV) que … [Leer más...] acerca de DOF se asegura contrato de USD 150 millones en Brasil
La noruega DOF Group obtuvo un contrato de 150 millones de dólares con Petrobras para el buque Skandi Commander, reforzando operaciones offshore en Brasil con tecnología submarina avanzada.
El Mar Rojo y la encrucijada de las grandes navieras
La crisis en el Mar Rojo redefine el comercio marítimo global. Las principales navieras enfrentan un dilema entre costos, seguridad, seguros y la salud de sus tripulaciones. Declaraciones recientes de Maersk, Hapag-Lloyd, MSC y CMA CGM permiten trazar un balance de fin de año.
La decisión de cruzar el Mar Rojo o desviarse por el Cabo de Buena Esperanza tiene consecuencias directas en los costos de operación y en los precios de flete. No se trata solo de elegir una ruta: cada alternativa redefine tiempos de tránsito, consumo de combustible, disponibilidad de buques y hasta la confianza de los cargadores en la continuidad de los servicios. En este … [Leer más...] acerca de El Mar Rojo y la encrucijada de las grandes navieras
La crisis en el Mar Rojo redefine el comercio marítimo global. Las principales navieras enfrentan un dilema entre costos, seguridad, seguros y la salud de sus tripulaciones. Declaraciones recientes de Maersk, Hapag-Lloyd, MSC y CMA CGM permiten trazar un balance de fin de año.