El 23 de enero de 2026, el carguero Devon Bay, de bandera singapurense y con 21 tripulantes filipinos, se hundió cerca del banco de Scarborough Shoal, a unos 100 kilómetros al noroeste de esa zona disputada. El accidente dejó dos fallecidos, cuatro desaparecidos y quince rescatados, de los cuales uno permanece bajo tratamiento médico.
Accidente en aguas disputadas
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El carguero Devon Bay se hundió cerca de Scarborough Shoal, en el Mar de la China Meridional. El accidente dejó dos marineros fallecidos, cuatro desaparecidos y quince rescatados.
Transporte y Logística
Dos marineros fallecidos y cuatro desaparecidos en un naufragio en el Mar de la China Meridional
Marinos desprotegidos un récord de abandono que debe avergonzar al mundo
En 2025, más de 6.200 tripulantes fueron dejados indefensos en 410 buques, con salarios impagos y vidas suspendidas en puertos lejanos. La ITF lo calificó como “nada menos que una desgracia”, mientras marineros denuncian hambre, soledad y falta de repatriación.
El año pasado dejó una cifra que duele: 6.223 tripulantes fueron abandonados en 410 buques, con salarios impagos que suman 25,8 millones de dólares. La Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) lo definió sin rodeos: “Nada menos que una desgracia”. No es un dato frío: son miles de vidas suspendidas en puertos lejanos, sin dinero, sin comida, sin pasaje … [Leer más...] acerca de Marinos desprotegidos un récord de abandono que debe avergonzar al mundo
En 2025, más de 6.200 tripulantes fueron dejados indefensos en 410 buques, con salarios impagos y vidas suspendidas en puertos lejanos. La ITF lo calificó como “nada menos que una desgracia”, mientras marineros denuncian hambre, soledad y falta de repatriación.
Tensiones globales, ideología y comercio
Las posturas de líderes como Trump, Putin, los europeos y Canadá reflejan un mundo en tensión. El discurso contra el “wokismo” y el repliegue nacionalista no son solo debates ideológicos: tienen consecuencias directas en el comercio global y en las rutas de transporte marítimo, que dependen de estabilidad política y de reglas compartidas.
El escenario actual muestra un sistema internacional sometido a presiones múltiples. En Estados Unidos, Donald Trump ha convertido el nacionalismo económico en bandera, cuestionando acuerdos multilaterales y organismos globales. Su narrativa busca diferenciarse de sus opositores y movilizar a su base, pero al hacerlo erosiona la confianza en instituciones que durante décadas … [Leer más...] acerca de Tensiones globales, ideología y comercio
Las posturas de líderes como Trump, Putin, los europeos y Canadá reflejan un mundo en tensión. El discurso contra el “wokismo” y el repliegue nacionalista no son solo debates ideológicos: tienen consecuencias directas en el comercio global y en las rutas de transporte marítimo, que dependen de estabilidad política y de reglas compartidas.
La comodidad y el riesgo en la logística argentina
La comodidad en el transporte amenaza a la economía argentina. Jorge de Mendonça plantea que el futuro depende de una épica intermodal que involucre camiones, trenes y cabotaje, con protagonismo de pymes y microempresarios.
El artículo de Jorge de Mendonça advierte que la comodidad instalada en los tres modos de transporte de superficie —camiones, ferrocarriles y cabotaje marítimo— pone en riesgo tanto a las grandes empresas como a la economía nacional. Su planteo no se dirige contra un sector en particular, sino que busca interpelar a todos los actores de la cadena logística.
“Esta nota no es … [Leer más...] acerca de La comodidad y el riesgo en la logística argentina
La comodidad en el transporte amenaza a la economía argentina. Jorge de Mendonça plantea que el futuro depende de una épica intermodal que involucre camiones, trenes y cabotaje, con protagonismo de pymes y microempresarios.
Maersk advierte mayor volatilidad logística en América Latina
El Market Update de Maersk señala que la volatilidad dejó de ser una disrupción puntual y se convirtió en una característica estructural de las cadenas de suministro. América Latina aparece como región especialmente expuesta a esta inestabilidad.
La naviera danesa Maersk difundió su informe de actualización de mercado correspondiente a enero de 2026, en el que advierte que la volatilidad logística se ha transformado en un rasgo permanente del comercio internacional. El documento subraya que América Latina enfrenta un escenario particularmente complejo, con tensiones geopolíticas, cambios normativos y ajustes en las … [Leer más...] acerca de Maersk advierte mayor volatilidad logística en América Latina
El Market Update de Maersk señala que la volatilidad dejó de ser una disrupción puntual y se convirtió en una característica estructural de las cadenas de suministro. América Latina aparece como región especialmente expuesta a esta inestabilidad.