El East African Crude Oil Pipeline (EACOP), que conectará los campos petroleros de Hoima, en Uganda, con el puerto de Tanga, en Tanzania, ya superó el 64% de avance físico y se posiciona como una de las infraestructuras energéticas más ambiciosas del continente. Con 1.443 kilómetros de extensión, se trata del oleoducto calefaccionado más largo del mundo, una condición técnica … [Leer más...] acerca de EACOP: la obra que redefine la ingeniería energética en África Oriental
El oleoducto EACOP, que une Hoima (Uganda) y Tanga (Tanzania), avanza sobre el 64% de ejecución y se consolida como la obra calefaccionada más larga del mundo, superando desafíos técnicos y ambientales inéditos.
Transporte y Logística
EACOP: la obra que redefine la ingeniería energética en África Oriental
Pérdida de contenedores en el mar: balance provisorio 2025
Entre julio y diciembre de 2025 se registraron más de 150 contenedores perdidos en tres incidentes de gran escala. El sector refuerza alertas sobre estiba, clima extremo y seguridad operativa en puertos y rutas oceánicas.
El segundo semestre de 2025 dejó un saldo de entre 157 y 162 contenedores perdidos al mar, según los reportes públicos disponibles y las bases sectoriales consultadas. Tres incidentes de gran escala —en Callao, Long Beach y las Islas Canarias— concentraron la totalidad de las pérdidas confirmadas. El período expone una combinación de clima extremo, colapsos de estiba y … [Leer más...] acerca de Pérdida de contenedores en el mar: balance provisorio 2025
Entre julio y diciembre de 2025 se registraron más de 150 contenedores perdidos en tres incidentes de gran escala. El sector refuerza alertas sobre estiba, clima extremo y seguridad operativa en puertos y rutas oceánicas.
La Campaña Antártica de Verano 2025–2026: preparación logística desde los puertos del sur
La CAV 25/26 avanza con una demanda creciente de servicios logísticos. Ushuaia y Río Gallegos consolidan su rol estratégico en el abastecimiento científico y operativo hacia la Antártida.
Ushuaia. La Campaña Antártica de Verano (CAV) 2025–2026, iniciada formalmente el 29 de noviembre de 2025 durante la ceremonia de zarpada del rompehielos ARA Almirante Irízar en el Apostadero Naval Buenos Aires, avanza con una demanda creciente de servicios logísticos y científicos. Aunque se trata de un operativo con participación internacional, el eje logístico vuelve a … [Leer más...] acerca de La Campaña Antártica de Verano 2025–2026: preparación logística desde los puertos del sur
La CAV 25/26 avanza con una demanda creciente de servicios logísticos. Ushuaia y Río Gallegos consolidan su rol estratégico en el abastecimiento científico y operativo hacia la Antártida.
Maersk designa a Robert Erni como nuevo director financiero
A.P. Moller–Maersk anunció la designación de Robert Erni como su próximo Chief Financial Officer (CFO). El ejecutivo suizo asumirá el cargo tras la publicación del informe anual 2025, en reemplazo de Patrick Jany, quien dejará la compañía luego de casi seis años en la posición.
A.P. Moller–Maersk confirmó el nombramiento de Robert Erni como nuevo director financiero, en el marco de una transición que se completará durante el primer trimestre de 2026. La compañía informó que el actual CFO, Patrick Jany, continuará en funciones hasta la presentación del informe anual prevista para el 5 de febrero, asegurando un traspaso ordenado.
Durante su … [Leer más...] acerca de Maersk designa a Robert Erni como nuevo director financiero
A.P. Moller–Maersk anunció la designación de Robert Erni como su próximo Chief Financial Officer (CFO). El ejecutivo suizo asumirá el cargo tras la publicación del informe anual 2025, en reemplazo de Patrick Jany, quien dejará la compañía luego de casi seis años en la posición.
El gran éxito del ferrocarril en Vaca Muerta
En trece años de operación, 4.163 trenes movilizaron más de 11,2 millones de toneladas entre Bahía Blanca y el Alto Valle. Mientras tanto, proyectos ferroviarios anunciados una y otra vez no lograron concretarse. Jorge de Mendonça analiza por qué el corredor funciona en la práctica, pero no en la planificación.
Bahía Blanca. Desde mediados de 2012, cuando participé por primera vez en iniciativas vinculadas a la conexión ferroviaria para la explotación de Oil & Gas en Vaca Muerta, hasta diciembre de 2025, vi pasar 4.163 trenes con 11.240.000 toneladas entre Bahía Blanca y distintos puntos entre Cipolletti y Senillosa, en Neuquén y Río Negro.
A esa constancia operativa —rutinaria, … [Leer más...] acerca de El gran éxito del ferrocarril en Vaca Muerta
En trece años de operación, 4.163 trenes movilizaron más de 11,2 millones de toneladas entre Bahía Blanca y el Alto Valle. Mientras tanto, proyectos ferroviarios anunciados una y otra vez no lograron concretarse. Jorge de Mendonça analiza por qué el corredor funciona en la práctica, pero no en la planificación.