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Transporte y Logística

Javier Garat renueva su mandato en el CESE y refuerza la representación pesquera en Bruselas
El secretario general de CEPESCA y presidente de Europêche fue reelegido como consejero del Comité Económico y Social Europeo (CESE) para el período 2025–2030. Su continuidad garantiza la presencia institucional del sector pesquero en el principal órgano consultivo de la Unión Europea, en un contexto marcado por desafíos normativos, financieros y ambientales.

Fecha de publicación: 19/09/2025

Madrid, España. La reelección de Javier Garat como consejero del Comité Económico y Social Europeo (CESE) para el período 2025–2030 consolida la representación técnica del sector pesquero en Bruselas. Como único miembro vinculado directamente a la pesca, su continuidad garantiza voz experta en la arquitectura normativa de la Unión Europea, en un contexto marcado por presión … [Leer más...] acerca de Javier Garat renueva su mandato en el CESE y refuerza la representación pesquera en Bruselas
El secretario general de CEPESCA y presidente de Europêche fue reelegido como consejero del Comité Económico y Social Europeo (CESE) para el período 2025–2030. Su continuidad garantiza la presencia institucional del sector pesquero en el principal órgano consultivo de la Unión Europea, en un contexto marcado por desafíos normativos, financieros y ambientales.

ProMendoza impulsa eficiencia exportadora con tecnología logística desarrollada en la provincia
Una capacitación virtual organizada por ProMendoza presentó una solución tecnológica desarrollada en la provincia para optimizar la logística de las pymes exportadoras. La herramienta, creada por emprendedores mendocinos, busca resolver desafíos estructurales del comercio local mediante trazabilidad, eficiencia operativa y colaboración inteligente.

Fecha de publicación: 19/09/2025

Mendoza. El encuentro estuvo centrado en la plataforma Follow, definida por sus creadores como la primera red social de operaciones logísticas. Desarrollada en Mendoza con enfoque colaborativo e impulsada por inteligencia artificial, la herramienta permite consolidar cargas, planificar rutas optimizadas, gestionar flotas y conductores, y centralizar la información en tableros … [Leer más...] acerca de ProMendoza impulsa eficiencia exportadora con tecnología logística desarrollada en la provincia
Una capacitación virtual organizada por ProMendoza presentó una solución tecnológica desarrollada en la provincia para optimizar la logística de las pymes exportadoras. La herramienta, creada por emprendedores mendocinos, busca resolver desafíos estructurales del comercio local mediante trazabilidad, eficiencia operativa y colaboración inteligente.

China inaugura ruta directa con el Megapuerto de Chancay y refuerza su presencia logística en Sudamérica
La apertura de una nueva conexión marítima entre Zhangjiagang (China) y Chancay (Perú) consolida el eje Asia–Pacífico–Sudamérica como corredor estratégico. El movimiento proyectado alcanza las 500.000 toneladas y anticipa ajustes en la planificación intermodal regional.

Fecha de publicación: 18/09/2025

El 17 de septiembre se confirmó la puesta en marcha de una ruta directa entre el puerto chino de Zhangjiagang y el Megapuerto de Chancay, operada por Cosco Shipping Specialized Carriers. La nueva conexión permite reducir los tiempos de tránsito a solo 32 días, cinco menos que el promedio habitual. La carga prevista incluye bolas de molienda, vehículos de ingeniería, … [Leer más...] acerca de China inaugura ruta directa con el Megapuerto de Chancay y refuerza su presencia logística en Sudamérica
La apertura de una nueva conexión marítima entre Zhangjiagang (China) y Chancay (Perú) consolida el eje Asia–Pacífico–Sudamérica como corredor estratégico. El movimiento proyectado alcanza las 500.000 toneladas y anticipa ajustes en la planificación intermodal regional.

Long Beach consolida su repunte logístico con el segundo agosto más activo de su historia
El Puerto de Long Beach registró en agosto de 2025 su segundo mes más activo desde que comenzó a operar hace 114 años. El repunte se vincula a la pausa en los aranceles entre EE.UU. y China, y proyecta una temporada alta con impacto directo en la planificación intermodal regional. Artículo de José “Pepe” Gestoso, Especialista en Logística.

Fecha de publicación: 18/09/2025

El Puerto de Long Beach movilizó más de 901.800 TEUs en agosto de 2025, consolidando su recuperación operativa y posicionándose como uno de los enclaves logísticos más activos del hemisferio occidental. El volumen registrado representa el segundo agosto más intenso desde su fundación en 1911, y confirma una tendencia sostenida de crecimiento interanual. Cifras operativas … [Leer más...] acerca de Long Beach consolida su repunte logístico con el segundo agosto más activo de su historia
El Puerto de Long Beach registró en agosto de 2025 su segundo mes más activo desde que comenzó a operar hace 114 años. El repunte se vincula a la pausa en los aranceles entre EE.UU. y China, y proyecta una temporada alta con impacto directo en la planificación intermodal regional. Artículo de José “Pepe” Gestoso, Especialista en Logística.

Paraguay rechaza el nuevo peaje argentino en la Hidrovía y exige arbitraje internacional
El gobierno argentino aplicó un aumento del 22,5% en el peaje del tramo Santa Fe–Confluencia sin presentar mejoras en infraestructura ni consensuar con los países usuarios. Paraguay considera la medida unilateral, injustificada y contraria a tratados multilaterales. Artículo de José “Pepe” Gestoso, Especialista en Logística.

Fecha de publicación: 18/09/2025

Buenos Aires. La Hidrovía Paraguay–Paraná vuelve a ser escenario de conflicto regional. Desde el 1° de septiembre, el peaje aplicado por Argentina en el tramo Santa Fe–Confluencia pasó de US$ 1,20 a US$ 1,47 por tonelada de registro neto, lo que representa un incremento del 22,5%. La medida fue dispuesta por la recientemente creada Agencia Nacional de Puertos y Navegación … [Leer más...] acerca de Paraguay rechaza el nuevo peaje argentino en la Hidrovía y exige arbitraje internacional
El gobierno argentino aplicó un aumento del 22,5% en el peaje del tramo Santa Fe–Confluencia sin presentar mejoras en infraestructura ni consensuar con los países usuarios. Paraguay considera la medida unilateral, injustificada y contraria a tratados multilaterales. Artículo de José “Pepe” Gestoso, Especialista en Logística.

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