Buenos Aires. El sábado pasado, personal de la Prefectura Naval Argentina auxilió a una joven que estaba en trabajo de parto, a bordo de una embarcación, en la localidad bonaerense de San Isidro.
La emergencia comenzó, luego de que se recibiera un llamado telefónico, en la Prefectura local, en donde se alertaba sobre que una mujer estaba dando a luz en un bote a remos, … [Leer más...] acerca de Prefectura asistió a una mujer que estaba dando a luz en un bote
Personal de la Prefectura Naval Argentina auxilió a una joven que estaba en trabajo de parto, a bordo de una embarcación, mientras navegaba por el arroyo Anguila.
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Prefectura asistió a una mujer que estaba dando a luz en un bote
Avanza proyecto de pila de combustible de amoníaco
Un innovador diseño marítimo, que busca instalar la primera celda de combustible impulsada por amoníaco en un barco, obtuvo una financiación de la Unión Europea por 10 millones de euros de la FCH JU (Asociación público-privada que apoya las actividades de investigación, desarrollo tecnológico y demostración (IDT) en tecnologías de pilas de combustible y energía de hidrógeno).
Buenos Aires. El proyecto ShipFC hará que el buque de suministros Viking Energy instale una gran celda de combustible de amoníaco de 2MW modernizada. El sistema permitirá que la embarcación navegue únicamente con combustible limpio durante un máximo de 3.000 horas al año.
El objetivo también es garantizar que una pila de combustible grande pueda suministrar energía eléctrica … [Leer más...] acerca de Avanza proyecto de pila de combustible de amoníaco
Un innovador diseño marítimo, que busca instalar la primera celda de combustible impulsada por amoníaco en un barco, obtuvo una financiación de la Unión Europea por 10 millones de euros de la FCH JU (Asociación público-privada que apoya las actividades de investigación, desarrollo tecnológico y demostración (IDT) en tecnologías de pilas de combustible y energía de hidrógeno).
Crucero para 5.200 pasajeros propulsado por GNL fue entregado a Carnival
El astillero finlandés Meyer Turku entregó el Mardi Gras, un crucero de 180.000 toneladas brutas propulsado por GNL, al operador de cruceros más grande del mundo, Carnival Cruise Line.
Buenos Aires. El nuevo Mardi Gras es ahora el barco más grande de Carnival Cruise Line, con sus 344 metros de eslora y 180 mil toneladas de peso bruto. Tiene el espacio para albergar a más de 5.200 pax, junto a una tripulación de 2.000, con más de 2.600 camarotes y 180 suites. El nombre del navío es un tributo al primer crucero de Carnival, construido en 1972, llamado TSS Mardi … [Leer más...] acerca de Crucero para 5.200 pasajeros propulsado por GNL fue entregado a Carnival
El astillero finlandés Meyer Turku entregó el Mardi Gras, un crucero de 180.000 toneladas brutas propulsado por GNL, al operador de cruceros más grande del mundo, Carnival Cruise Line.
El primer panel del proyecto de economía circular LOOP-Ports busca que esta sea un hecho para el sector portuario europeo
El proyecto LOOP-Ports, que está coordinado por la Fundación Valenciaport y financiado por EIT Climate-KIC, realizó su conferencia para presentar los principales resultados de esta iniciativa.
Buenos Aires. El proyecto de economía circular LOOP-Ports, coordinado por la Fundación Valenciaport y cofinanciado por EIT Climate-KIC, celebró ayer su conferencia final en la que los socios presentaron los principales resultados de esta iniciativa ante un público de más de 75 asistentes.
La conferencia, incluida como evento oficial del World Circular Economy Forum Online, fue … [Leer más...] acerca de El primer panel del proyecto de economía circular LOOP-Ports busca que esta sea un hecho para el sector portuario europeo
El proyecto LOOP-Ports, que está coordinado por la Fundación Valenciaport y financiado por EIT Climate-KIC, realizó su conferencia para presentar los principales resultados de esta iniciativa.
Cómo ocurrió el accidente del Wakashio
La principal naviera japonesa, Mitsui OSK Lines (MOL), fletador del Wakashio, dio a conocer oficialmente las causas del peor desastre ambiental en las Islas Mauricio. El motivo citado, según un comunicado, fue “para entrar en un área dentro del rango de comunicación de los teléfonos móviles”.
Buenos Aires. El 25 de julio pasado, el buque tanque Wakashio, en ruta a Brasil desde Asia, encalló en los prístinos bancos de corales, derramando cerca de 1.000 toneladas de combustible búnker. Aunque las razones que provocaron el accidente se conocían por las investigaciones que realizó el Estado de bandera (Panamá), ahora la naviera MOL las hizo oficiales.
Las … [Leer más...] acerca de Cómo ocurrió el accidente del Wakashio
La principal naviera japonesa, Mitsui OSK Lines (MOL), fletador del Wakashio, dio a conocer oficialmente las causas del peor desastre ambiental en las Islas Mauricio. El motivo citado, según un comunicado, fue “para entrar en un área dentro del rango de comunicación de los teléfonos móviles”.